夸没夸大，是有数据支撑的：目前电动汽车充电功率最大可达400KW快充的，也有部分是30kw、60kw、120kw，即便是按充放电功率50KW计算，其调节能力可达100KW，一万辆电动汽车的电池足可以调节100万KW的大型光伏电站。去年我国纯电动汽车产量为495.9万，也就是说，一年仅靠电动汽车的电池就可新增5亿KW的调节能力。我国今年底电动汽车的保有量将达到2000万辆，电动汽车电池的调节能力约为20亿KW，去年底我国光伏装机容量也才3.9亿千瓦，即使五分之一的电动汽车参与储放电，也足以调节所有的太阳能发电能力。在电动汽车飞速发展的当下，只要有适当的政策来引导电动汽车参与电力谷峰的调节，日调节能力是不缺的