| 发布于: | 雪球 | 回复：13 | 喜欢：4 |
草根调研下来，荆门四区厂房都租给别的老板了 八区放假了，工人都闲的开直播了，七区的良率还供应不上长安一款小众的混动车型，当然你也可以觉得这个是管中窥豹。我当然希望董事长说的今年动力前三是真的。
其实需求增幅不算小，电车预期这几天上调到1200万辆了，当然纯电占比也要拆开看的。
储能的增幅就更大了。
这也是新能源有别于其他 行业的优势，不是需求到顶的纯周期行业，是空间很大的成长周期行业。
别这样…… 我说了只是草根调研。
股价低迷除了行业本身竞争格局，更多是筹码上的问题。不这样就无法解释，同行里它几乎天天垫底。
主要问题就是广发，前两年顶峰的时候也是广发买上去的，这两年广发也是越陷越深，本来就是他一家独大了，上个季度广发又新进了两个。谁来帮广发抬轿子呢。所以这两年没有任何主动买入资金，沦为量化做t的标的。
四月份的动力数据你没看吗？前几天雪球发的，只有它是下滑的，其他同行都二位数以上增长。储能是满产的，但是动力电池这块真的很差很差很差。储能应该是海外客户都在补库，叠加制裁两年宽限期，这两年储能是拉满没问题，不过毕竟储能利润算满 今年也就10个亿。我算今年满产满销50个G，单度4毛钱，营收200亿吧，不考虑储能电芯价格继续下降，净利润6个点，这样算10个亿利润。总的来说现在给他的估值 对得起他了。股价要有大得好的表现，没有动力电池真正有起色配合是不可能的。$亿纬锂能(SZ300014)$