财联社4月8日讯（记者 李哲）为破解新能源消纳难题，绿色氢氨醇一体化项目正在取代此前单一的并网发电项目，成为东三省新能源产业开发新的方向。据财联社记者粗略统计，近半年来，已有约20个氢氨醇一体化项目在东三省备案或签约。
对此，一家风电整机企业的相关负责人表示，与新能源装机规模飞速提升相比，电网规划相对滞后，越来越多的增量绿电难以消纳，而氢能是全球绿电转化最成熟的商业模式，绿氢及其衍生出的绿醇、绿氨，将成为这些海量离网绿电的最终归宿。
中国天楹（000035.SZ）相关负责人同样对财联社记者表示，振兴东北必须发展新质生产力，需要依托当地资源进行高端产业化的落地，发展风光储氢醇一体化项目就是依托当地丰富的风光资源和生物质秸秆资源进行高端产业化的战略布局。“风光储氢醇一体化项目符合国家产业政策，符合国际航运和交通燃料绿色化的发展潮流，产业技术成熟，绿色金融、保险资金、产业基金等投资主体投资热情高涨，行业将迎来快速发展期。”
绿色氢氨醇项目密集落地
近一阶段，绿色氢氨醇一体化项目密集落地东三省，其中，多个项目投资总额在百亿元以上。
去年12月22日，东北电力设计院有限公司与能建绿色氢氨新能源（松原）有限公司成功签订中能建松原氢能产业园（绿色氢氨醇一体化）项目EPC总承包工程。
公开信息显示，该项目是吉林省打造“中国北方氢谷”和“陆上风光三峡”的重要工程。项目总投资296亿元，规划年产绿氢11万吨，绿氨/醇60万吨，配套建设电解槽装备制造生产线、综合加能站，设立氢能研究院，基本涵盖制氢、储氢、运氢、加氢、氢能化工、氢能装备全产业链条。
今年1月29日，哈尔滨市双城区又与中能建氢能源有限公司签署“哈尔滨市双城区风光氢氨醇一体化项目”合作协议，计划投资300亿元，打造全产业链条。
4月2日晚，中国天楹发布公告称，全资子公司安达市天楹新能源有限公司与黑龙江省安达市政府签署投资合作协议书。根据协议安排，安达天楹拟在安达市投资新建“安达市天楹风光储氢氨醇一体化项目”，项目总投资为169.5亿元。
据公告，该项目新能源装机容量1.8GW，其中风力发电1.4GW、光伏发电0.4GW，配套建设重力储能等综合储能140MW/280MWh；绿氢装置规模10万吨/年，氨装置规模3.8万吨/年，甲醇装置规模62万吨/年。
中国天楹相关负责人表示，清洁能源具备较好的市场需求前景，安达地区风光自然资源禀赋突出，地方政策支持度高，产业发展速度和投资时机较好，可以说，目前打造“风光储氢氨醇一体化项目”的天时、地利、人和三要素均齐备了。”
“荷随源动”成发力点
优质的风光资源是“香饽饽”，自然会引来诸多市场主体的“垂诞”。为了拿下东三省的相关项目，成功卡位，相关企业也是使出浑身解数，抢占地盘。
比如，中国能建（601868.SH）投资建设的吉林松原氢能产业园（绿色氢氨醇一体化）项目采用风光氢氨醇一体化匹配技术、多稳态柔性合成氨技术、CO2+H2制绿色甲醇技术、零碳排放集中供热技术等多项全球领先技术。
中国能建方面表示，该项目可做到“荷随源动”，实现新能源电力与化工深度融合发展，推动可再生能源就地消纳和高附加值转化。
中国天楹相关负责人表示，公司在东北布局风光储氢醇一体化项目，拥有自主研发的相关核心技术，包括重力储能技术、风光电耦合技术以及荷随源动、源随荷动技术等，可以确保新能源直供模式下的能源消纳，有力地保证了本项目的稳定运行。
重力储能技术是中国天楹撬动行业资源的重要抓手。据悉，公司重力储能技术具备天然的转动惯量和短路电流支撑能力，可实现对弱电网的强力支撑。
该负责人进一步表示，为降低项目建设运营过程中可能会遇到的技术、市场、政策、融资和运营风险等，公司会在项目启动前进行详尽的要素、市场、技术调研，在此基础上建立全面的风险评估体系；探索多元化的融资渠道以降低单一融资带来的风险。“并将项目分为多个阶段实施，逐步投资，根据前期的运营效果和市场反馈调整后续投资计划。”
新能源产业支撑东北振兴
随着风光储氢氨醇一体化项目的不断落地，东三省的各地政府开始逐渐意识到，面对优质的风光资源储备，不能甘于只做“北电南输”的原料供应商，而是借助资源优势，打造新能源产业矩阵，提升当地发展水平， 让新能源产业成为东北振兴的重要抓手。
其中，黑龙江省2024政府工作报告提出，聚焦新能源等重点领域，推动产业链、创新链、资金链、人才链深度融合，持续扩大战略性新兴产业规模；同时具体提出，今年要打造5个千万千瓦级新能源基地，开复工新能源装机规模1200万千瓦。
2023年，辽宁风光装机在东三省内率先突破2000万千瓦，沈阳作为省会城市，提出建设“储能之都”、“新能源之都”。
就安达市来说，与中国天楹合作，打造风光储氢氨醇一体化项目，当地受益几何？
中国天楹相关负责人介绍，该项目通过整合风能、太阳能以及氢能和甲醇燃料的生产，将有力带动当地新能源产业上下游链条的发展，对打造能源基地和风光氢储产业集群有着巨大的促进作用，直接创造2000个以上的本地就业岗位。
产业属性上，该项目可同时支撑化工与新兴能源两大安达产业体系，绿氢和绿醇为主的绿色产品不仅可以直接创造大量的经济价值和工业产值，也能有效促进清洁能源对传统能源的绿色替代和能源要素的合理流动，实现新型电力向绿色化工、绿色新能源产业的跃升。
“本项目生产的绿氢绿醇，在产品出路方面，绿醇主要考虑远距离输送至京津冀、长三角、珠三角以及海外。”该负责人表示，同时，绿色甲醇作为航运脱碳的首选替代燃料，市场需求巨大。此外，本项目还有蒸汽、纯氧等大量副产品带来的收益。项目建成后，预计年产值38亿元，年税5.7亿元，有望实现可观的经济效益。
据国际海事组织IMO规划，到2030年零碳燃料占国际航运所用能源不低于5%，力争达到10%，按当前全球船用燃料油消费量约3亿吨计算，折算年所需甲醇量不少于2760万吨。