暂定海控里港资就是港资，不是披马甲的内资。
很多人觉得是港资主导了行情，实际上是各有影响各有千秋，下面数数这两年的多次交锋情况。
上图第一次，2020年11月前后，内资完胜，股价上涨而港资卖出，股价高峰回落后港资却大量买入，内资大胜。
上图第二次交锋，2021年1月，股价再次上冲过程中港资不断降仓位，港资大胜。
上图第三次，七龙珠时候，双方各有千秋，总体港资占优。
上图第四次，最为关键，股价上涨到六月中，港资就开始减仓，如果继续减仓，港资可以大胜，让人懵逼的操作是最后高位大幅加仓，年报后7.14甚至大幅加仓8000多万股，接住内资高位抛盘，内资大胜。
随后大半年时间里，港资持股与股价走向并没有太大差异。
未来展望，我们还是站在数据面出发。
最新收盘数据，股价17.05，港资持有2.35%，我们再对比9月30号，股价17.28，港资持有2.88%，价钱差不多，而港资持仓少了0.53%，大约是8500万股，那这8500万股价值15亿，去哪里了？
散户接了么？上年9月30号时，散户数量是64.4万，到今年2月28时，散户55.16万，减少9万多，进入三月份以来，股价持续低迷，看空人数增多，我相信整个三月份，散户数量应该又少了3-5万，所以港资持仓少了的8500万股，绝对不是散户接的，并且散户比九月底减少了10万人以上，再添加一个谜，至少10万散户的筹码又是谁接了？
在年报里，我们可以看到相比于三季度，指数基金新进5000多万股，相当于接盘了东方航空减持的5400多万股，而大股东增持的4600万股，也算是接了港资8500万股里的一半。
所以，综合起来，10万散户的筹码，港资的8500万-大股东增持的4600万=大约4000万股，流入的方向只有一个，内资主力。
内资主力并非个体，而是一个集合体，具有大额资金的蠢蠢欲动的基金机构和中大户。
展望未来，如果内资主力与港资形成一次共振，至于向上还是向下？我就不说了