丨 事件背景
中国智能电动汽车蓬勃发展，今年国内新能源汽车销量有望突破600万辆，其中6月渗透率达到了27.4%，同时自主品牌汽车ADAS渗透率达到了33.9%。
为了更好研究智能电动发展趋势，中信证券TMT+汽车团队用两个月时间，实地拆解了具有标志性意义的Model3标准续航版，并发布《从拆解Model 3看智能电动汽车产业发展趋势》报告，这份报告阵容强大、研究全面，迅速在投行业内走红。
报告对特斯拉的E/E架构、三电、热管理、车身等进行了详细深入地分析，展现特斯拉作为一家全球头部汽车企业对汽车智能电动化的思考，以期厘清后续产业发展的可能方向，更好地支持相关决策。
那么，这份报告的创作初衷是什么，通过对特斯拉的拆解，又发现了哪些秘密，新能源产业如今的现状如何？
丨直播看点
7月19日20:00，《有电对谈》第一期内容特邀model3拆解研报负责人——中信证券研究所高级副总裁丁奇，对话电厂创始人高宇雷、光子星球创始人王潘，线上直播分享拆解model3的初衷，解读智能电动汽车产业现状和未来。
以下为直播话题的核心要点：
94页研究报告，有什么核心看点？
●为何选择model 3，拆车成本有多少，拆车过程中有哪些趣闻？
●对比特斯拉的技术，国产品牌的新能源汽车，有哪些短板，又有哪些长处？
●特斯拉在上海建厂，对中国智能汽车汽车产业链的发展有哪些驱动作用？
●罗永浩之前在直播间里说，传统车企在新能源领域没有机会，这个结论如何解读？
●从报告的具体内容来看，哪些部分是传统车企有优势的，哪些部分新势力更具有竞争力？
●有手机厂商瞄准汽车，也有汽车厂商瞄准手机，比如前段时间吉利收购魅族，李书福的话来说要实现“万物互联和协作”，多终端互动跨界会持续吗，对于汽车产业来说，这意味着什么？
●未来电动/新能源汽车产业之争，核心竞争力是什么？
$特斯拉(BK0451)$ $比亚迪(SZ002594)$ $宁德时代(SZ300750)$
风险提示：本文所提到的观点仅代表个人的意见，所涉及标的不作推荐，据此买卖，风险自负。