我是这样思考的：汽车全球市场趋于稳定，这一大块确实没有增量。然而新能源车全球渗透率约20%还有大幅增长空间，而智驾相应比例就更低了。我的认知是问界除了智驾1-N的需求增长，另外国产替代海外豪车这一块蛋糕也是较大的。
特斯拉估值呢
都是这样，开始赚吆喝不赚钱，估值提升到位，后来赚钱不赚估值，基本都是短周期一步卷到位
不是一个时代的产物，柯达，诺基亚已经倒闭了
汽车的属性正在慢慢发生变化，软件定义汽车
特斯拉也结束了啊