2023年7月28日证券概念大爆发，涨幅超过7%，许多人都因为踏空而懊恼，尤其再中证1000代表队的小票涨幅只有0.8%的情况下，短线客们也纷纷踏空。究竟这种板块爆发当日怎么确定爆发，又怎么参与呢？
带着这个疑问，我复盘了过去一段时间主流概念，和板块爆发当日的行情，想看看板块爆发当日如何参与，次日如何操作，板块预期又是如何？
先把总结写在这里：
板块爆发日，确定强度后，尽快上车，优先前排回封板或者中军，寻找没有上涨的辨识度标的。如果前排没有好的买点，平铺后排也可以。
板块爆发次日，早盘冲高后适当减仓，等待分歧，移仓到强势个股上。
机器人周期：
6月15日，减速器概念爆发，爆量拉升超5%，突破20个月的盘整平台高点。
减速器概念k线：
减速器概念当日分时：
当日涨停:
题材爆发确认点：
9：44分，此时概念指数达960，突破20个月的整理平台，同时新时达上板，梯队里又3个主板+1一个创业板20cm涨停，其中身位板中大利德高开秒板，基本可以确认题材爆发。
爆发当日较好的参与机会：
半路减速器辨识度标的：【柯力传感，鸣志电器（近期活跃过），埃斯顿（正宗，分时强）】
9：44分，通力科技回封板，又板块强度确认，又最先上板具有带动性，次日可享受20cm弹性带来的高溢价
爆发次日较好的参与机会：
开盘冲高，等待分歧，分歧结束后买入逆势品种
叠加一下减速器，鸣志，埃斯顿，科远智慧的分时就可以看出，这里鸣志最先分期完，先于减速器止跌上扬，下午上攻最明显，之后几日的走势也最好，埃斯顿抗跌，先于指数回升，回升幅度较小，后两日的上涨也较小。科远智慧下杀无承接，调入后排。
所以次日较好的做法就是开盘冲高减仓，等待分歧结束，减速器指数下杀结束后，移仓逆势品种（这里【鸣志，柯力，埃斯顿】都可以）
汽车周期：
6月12日首次爆发
主要以无人驾驶，汽车零部件为主
之后走了趋势
爆发当日汽车零部件分时：
次日分时：
上午冲高，9：42分达最高点，随后分歧到10：04，之后转一致
爆发当日首板：
爆发当日，虽然汽车零部件涨停更多，但是均是10点后上板，可以看出，无人驾驶子概念更早启动，领涨汽车板块，因此也理应具备更强的低位。
当日机会里，比较好的有两个：
1，身位板套利：
这里3板汽车零部件标的迪生利的打板，2板 20cm汽车零部件标的【泰祥股份】在十点左右的低吸，都是不错的买点。
次日【迪生力】一字，2日后涨停炸板，最高可套利20%，泰祥次日高开10%，最高冲板，也可以获得最高20%溢价。
2，较大市值中军打板：
【三花智控】（自由流通322），10:41涨停，次日溢价3-5%。
【德赛西威】（自由流通287），10:01涨停，次日溢价5-10%。
【赛力斯】（自由流通217），10:04涨停，次日溢价5-10%。
6月13日结合成交额，当日分时，可以得出一进二的票利，【德赛西威，三花智控，赛力斯】地位较高，这几只票虽然断板，随后也走出了一波趋势行情。
爆发次日参与机会：
1，题材最高板【迪生力】（三进四）一字，下一个阶梯（二进三）里开最高的【联明】7%，秒板，可以打板参与
2，二进三一字开盘怕【飞龙】，随这分歧炸板，当汽车零部件回流后，回封板
3，汽车零部件早盘冲高分歧，10：04达到最低点，在一进二里，选择抗跌领涨品种【岱美股分，三花智控，瑞鹄模具】
4，分歧有承接的中军：赛力斯，长安
回到上周五，证券板块如何参与：
上午9：52，太平洋首次涨停，此时指数还在水下，中信证券强势上涨1.3%，10点51分天风证券上板，此时带动性较为明显，各个证券都开始上攻，同时叠加指数翻红。在此时应当尽快上车，不确定的可以参与T+0品种【香港证券ETF，中银转债】，更好的选择肯定是参与辨识度标的，近期赚钱效应所在的低价券商，中军中信证券，周2有过共振的信达，财富趋势，天晟新材等都是较好参与标的。
明日计划：
明日证券大概率冲高后分歧，持有标的的可以开盘冲高减仓，等待分歧结束，观察个股强弱情况，去弱留强，将仓位移动到更加核心的标的上去。
文末再总结一次，以免小伙伴们划的太快没看见。
总结：
确认爆发的标志是，放量过重要阻力位（平台上沿，前大阴险等），多只个股早盘涨停，中军上涨。
板块爆发日，确定强度后，尽快今早上车，优先前排回封板或者中军，寻找没有上涨的辨识度标的。如果前排没有好的买点，平铺后排也可以。
板块爆发次日，早盘冲高后适当减仓，等待分歧，去弱留强，移仓到强势个股上。
板块持续性判断，如果板块具备持续性，那么这次爆发很可能是一段上涨的起点。需要持续关注当日爆发个股走势，阶段涨幅，重点参与龙头和中军，尽可能的拿到之后的趋势利润。