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hi模式对车企来说是有利的，而华为在hi模式上却是亏损，所以华为在赛力斯上用的智选模式，车卖的挺好，但是赛力斯的业绩呢
雪球算好，相对理性。微博里，华为海军里聚集着各类战狼粉红冈本民粹，恨不得要治老朱卖国罪了
估计不会有四界了，北汽接下来可能会坚持hi模式，奇瑞可能会退出
确实，生意场上的事情，哪有那么多一团和气的。现在这个舆论环境，键盘侠太多了。主机厂都会争夺主导权的，可以去查一下汽车史上著名的德国博世电子，电子系统供应商太强了，几个整车厂跨国联合起来扶持日本的联电，大众宝马都是出了大力的……
对着客户公开攻击合作伙伴，已经撕破脸了，还搁这朋友吐槽呢，真的搞笑。
决裂不用造谣，但凡有点理智和血气，长安那样背刺兄弟且看不起国内新能源车的朱队友还有啥可以期望的？