亏是不亏的,当年收购本来就是要溢价的,这两起收购都是上了北大光华海外并购案例的,北大商学院老师都是认可的。但时过境迁,安全收购值不值确实是个值得思考的问题,安全业务的稳定性毋庸置疑,汽车新旧动能转换,很多燃油车时代的零部件被淘汰了,很多公司都消失了,但安全部件是必须且增配的,这块业务会成为均胜比较稳固的基本盘,此外再在电子业务上去做扩展,就更有想象空间了。