大笑堂 的讨论

不仅中国，全世界都有喜欢电车的人。电车有电车的好处，这是毫无疑问的。但是你要看趋势，电车的弱点一样明显。国外不会因为产业政策而掩饰问题。电车安全性，耐用性，环保性都是问题。这三个不利因素都很电池有关。对我而言，舒适性在安全性面前等于零。里程焦虑也是不能回避的问题。电车本来主打环保，但是电是二次能源，发电污染并不能减少，对于中国这个以煤电为主的国家更是讽刺。然后电池还有回收及回收全程的安全和环保问题。电池还有日历寿命问题，别的车不知道，比亚迪不管你如何小心使用，动力电池十年大概也要衰减一半左右。你能体会一台油车或者混动持续行驶里程减少一半是啥感受吗？电车十年，其实不用等到十年，七八年如果不更换，就必须面对逐年更加糟糕的行驶体验。一台本应耐用的消费品，对于理性的大多数家庭而言，这种缺点是难以接受的。所以各种混动，才是当下最理想的车型。

我开过理想，开过GLC 我还有汉兰达 两个尺寸差不多的车 只能说理想对得起力帆出品这个称号 妥妥工业垃圾 想不通还有这么多水军去忽悠 从抖音 头条 现在忽悠到雪球上了 这是炒股平台大哥。

意淫。现实是全球消费者除了中国，要么一直不喜欢电车；要么比如欧洲，电车热退潮。美国除了加州，特斯拉也卖不动。实际上，就算在中国，纯电车增速也已经远低于混动车。
另外，电池环保问题，类似比亚迪的混动低压油箱，迟早都要面对现实。嘴硬没用。

国外什么情况不知道，目前朋友们都想再换车时换成电车。我第一个车是长城用了8年4.6万公里，现在是吉利7年3.9万公里（2.0的车油耗超12个，我等红灯不熄火）。喜欢电车（朋友的电车坐过很多次）等红灯时的安静，电子大屏，不用加油（他有自己的充电桩）。我不喜欢开车（只要和老婆一起出去都是老婆开，我一个人时能骑电动车就骑电动车）。

顺便火葬，啥都省了，
你就活该是那小白鼠

体验挺好的，只是开不快，经常遇到三辆纯电车在前面慢慢开

什么意思？丰田开长途很省油的。

你个垃圾，你开你的油车，你点你的马灯，你还不许别人用电灯吗？穷酸鬼一个，时代在进步，你早就过时的垃圾了，还在抱着油车等死。

你说的这些是老黄历问题了，这两年好很多了

为什么有这么多有人生没人教的东西？