25%如果真是这么多。反而是利好。

据路透社10日报道，咨询公司贝恩公司合伙人迪洛雷托表示，比亚迪、奇瑞和上汽等中国电动汽车制造商在国内的制造成本要低得多，但它们仍纷纷在欧洲设厂，以打造自己的品牌，节省运费和潜在关税。

这是怎么回事，欧盟两大台柱，德国是万里来朝，法兰西是一哥亲访，够给面了吧，怎么还是谈了个脆脆出来，🚙是出口唯一可以说的了吧。我不禁把目光投向了$特斯拉(TSLA)$ $Rivian Automotive(RIVN)$