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美媒揭秘苹果造车失败内幕:
1、苹果CEO库克在考察宝马时认为,苹果也能做到宝马的工程技术和生产能力。
2、领导层意见不一,先是对标特斯拉,又改为开发自动驾驶系统。
3、苹果曾与马斯克就收购特斯拉举行谈判,但最终决定自主开发。
4、结束汽车项目或是明智决定,生成式AI技术对iPhone的未来至关重要。
$苹果(AAPL)$ $比亚迪(SZ002594)$

精彩讨论

在别处_8103-02 18:23

苹果造车,赢了,苹果不造车了,又赢了

专注生物制造赛道03-02 15:58

原因就一个,因为库克性格保守、谨慎、注重财务回报、缺乏颠覆性创新精神,错失了长达十年的窗口期。到现在,不但特斯拉、比亚迪、理想们成势了,关键中国还建立了完整、高效、低成本电动智能汽车供应链。

公子豹03-02 22:42

由于中国电动车竞争力大幅提升,目前智能座舱已经领先特斯拉两代,成本优势领先特斯拉,华为智能驾驶已经领先特斯拉一代,苹果再进入市场已经没有价值。
苹果虽是软硬件企业,但其内核还是软件,也就是AI,押注AI符合苹果核心竞争力。

Usasa03-02 13:34

说白了,每个产品都有自己的定位和特色,构成了自身的生态位。苹果的生态位已经被特斯拉提前占据了。特斯拉给消费者营造的感觉非常“苹果”。

没事别折腾03-02 18:57

乔布斯做iPod,是因为随身听有便携性和存储太小这个痛点;做iPhone,是因为传统手机有智能化不足和交互性差等痛点;后面库克做AirPods和AppleWatch,也是盯着智能手环和无线耳机行业原来的痛点,做出来的一定是有能力颠覆整个行业的东西。
目前Tesla已经完成了对汽车行业的颠覆式创新,后面只剩微创新的机会了…

全部讨论

小米可以造车,苹果不行吗?

苹果非常明智,他知道自己造车不能成功手机就受影响,但是米老鼠不知道,逞一时之勇拭目以待吧

03-02 18:23

苹果造车,赢了,苹果不造车了,又赢了

原因就一个,因为库克性格保守、谨慎、注重财务回报、缺乏颠覆性创新精神,错失了长达十年的窗口期。到现在,不但特斯拉、比亚迪、理想们成势了,关键中国还建立了完整、高效、低成本电动智能汽车供应链。

苹果在手机上搞不过华为,改成搞电动汽车,现在看见华为的智驾已经领先,所以不敢在电车再投入了。

风险太大应该是关键因素。
这个风险是对股价的风险。
特斯拉已经立了一块碑,苹果能超越吗?
这个超越指销量、销售额,这样能够给股价添油;
如果不能,那很可能就是给股价泼水。
如果泼水的话,巴老那么重的仓位怎么办?
能出掉么?出给谁?
如果只能看到股价象大A一样的A字杀,巴老能无动于衷?
巴老会允许这样的事发生么?

如果乔布斯在的活可能就收购特斯拉了,他有这个魄力

03-02 13:34

说白了,每个产品都有自己的定位和特色,构成了自身的生态位。苹果的生态位已经被特斯拉提前占据了。特斯拉给消费者营造的感觉非常“苹果”。

最核心的原因是什么?苹果没有工厂
造车没有工厂行吗

03-02 18:57

乔布斯做iPod,是因为随身听有便携性和存储太小这个痛点;做iPhone,是因为传统手机有智能化不足和交互性差等痛点;后面库克做AirPods和AppleWatch,也是盯着智能手环和无线耳机行业原来的痛点,做出来的一定是有能力颠覆整个行业的东西。
目前Tesla已经完成了对汽车行业的颠覆式创新,后面只剩微创新的机会了…