看了白天讨论萝卜快跑无人驾驶汽车的诸多留言帖子，得出这么2个体会：
【1】我国大部分网友是非常支持技术创新和技术变革的，也欢迎技术颠覆，底层逻辑恐怕主要还是因为，我国从小到大的教育让大家非常崇尚和相信科学，几乎就像是信了“科学教”。这和西方许多民众是有明显不同的，在他们那边，保守主义思想还是有诸多支持阵营的。类似的保守主义底蕴会让一部分人群更尊重传统，对于技术创新和技术颠覆带来的所谓变革，天然会持有怀疑和警惕态度，并且也更注重对于不同社群权利和利益的保护。有些人会认为，保守主义使得社会固步自封，不能拥抱技术变革。但这个事情真的不是非黑即白的，许多时候，巨大的技术创新和快速的社会变革带来的冲击成本是很大的。而有保守主义这样一个刹车片，可能为不同社群在社会前进的进程中，取得一个更好的利益平衡。
【2】大部分网上的讨论是难以深入的，绝大部分网友的逻辑是非左即右的，不存在中间地带的。比如说，笔者认为萝卜快跑这样的无人驾驶技术是非常有创新的技术突破。只是在这个时间点看起来似乎不太容易做快速的大规模推广，考虑到可能造成阶段性网约车司机就业的冲击，因此至少肯定会面临一定的社会舆论压力和政策推行阻力。但是这样的讨论就会被网友瞬间简化为：为什么汽车不能淘汰马车？为什么不应该支持技术创新？要不我们全部退回原始时代吧云云…… 这些人的脑子里面好像就只有非左即右/非对即错的两个开关，完全无法讨论稍微复杂和多元一点的事情
$百度集团-SW(09888)$ $百度(BIDU)$
最后我还是想说，欢迎萝卜快跑来各大城市做试点，相信政策制定者们也会考虑到政策带来的冲击，会有一个循序渐进的推广的路径。不过在各地政府财政并不富裕的情况下，对于百度这样的企业就不用再给他们补贴了，萝卜快跑成本价本来也就两块多钱1公里，现在再加上政府补贴，搞出5公里几块钱这样如此低的运营价格，实在是对于当前网约车的不公平竞争
而网约车的驾驶员们确实也需要对无人驾驶在未来对自己所从事行业带来的必然冲击，做好一定的心理准备和职业替换的提早安排。