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乐视硬件:电视 手机 汽车三块:
电视部分,乐视首创互联网智能电视,所以一路领先势头最猛,同时其他厂家江河日下,反差明显。
汽车部分,电动汽车特斯拉最知名,比亚迪也不错,但电动互联智能共享汽车,乐视目前所展现的潜力非常大,模式也有很大创新,风险大但成功的可能性也很大。
手机部分,看似造手机很容易,格力 美图都能造,技术成熟,但恰恰是因为已经成熟所以格局最难撼动,乐视虽然第一年势头很猛,但OPPO VIVO 华为势头更猛,小米 魅族也非常稳定,再有一个开挂的苹果,乐视没有任何的差异化竞争,突围的可能性为零。
把手机业务作为现阶段乐视主战场和发展关键,简直没有任何战略格局。//@我是来拉涨停的:回复@嘿老妖:你说的 不正说明手机之路艰辛吗?!
苹果 华为 OPPO VIVO 小米 三星,乐视手机何德何能突围而出,乐视手机在我看来就是圈用户,以前比较极端亏钱圈,以后温和一些零成本圈。等生态伙伴启势之后,品牌更硬、经验更足、资金更雄厚,再回过头来绞杀手机友商吧。现在就谈手机方面超越,还不如电动汽车靠谱!
引用:
2016-12-01 12:04
看了您的文章 我有一点一直都不明白 想请教一下您:乐视所谓的生态到底是什么?我在网上查了一下也没确定的答案,感觉貌似是卖手机,手机上装APP看视频;做汽车,汽车上装个大屏幕,看视频;做电视,看视频……这点想请教您一下,我实在是不觉得这对用户来说有什么粘性。我觉得生...

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2016-12-02 14:10

不要以现在的认知模式去思考互联共享智能的电动汽车,不能联网的大哥大 功能机,联网之后是什么概念;不能联网的传统老电视,联网之后是什么概念。联网之后的汽车,真正互联共享的智能汽车是什么概念,想不到就去多看看科幻小说吧?$乐视网(SZ300104)$