无印从容 的讨论

哈哈，一针见血[抱拳]不过咱们说的是比较确定的嘛，另外的有没有是关键。总的拼图，有心的朋友应该能拼的七七八八了。最近有个信号，理想拉齐了老款，新款，mega甚至新m系列的智能座舱硬件，你猜他想干啥？今年有可能真正闪耀的是理想的软件，好像大家都不太在意这个。本来我猜测这步要25年才走，但从现在提速的表现看，今年落地的可能性很大。确实是大家都在抄理想硬件的时候，理想已经准备好用软件拉开一个身位。$理想汽车-W(02015)$

没公布呢，现在比较明确的是Li Game $理想汽车-W(02015)$

我的意思是没改变屏幕数量，没改变交互逻辑。加两个新鲜硬件很正常，尤其是新车。但理想这个动作很收敛，高手这么做一般背后有明确的目的

都换是单 8295 了是吧

想象力不够……感觉锦上添花的东西

暂时可能不用看占比，主要看翻台率。他这个有一定的运营空间，如果能做到净利20以上，对理想来说战略意义就出来了。充电站这个东西，基础价值是配套服务，帮助卖车，升级价值就是拉高利润率。理想既然说这个是策划好的产品，他们的目标应该就是后者。$理想汽车-W(02015)$

全 5C，按照加油站数量算，理想准备也吃下能源运营市场 10% 份额么？ 但是现在家充为主的话，市场要比加油站小很多了……国家电网占乘用车 80% 供应，剩下 20% 由剩下市场那么多供应来分，三家石油公司一年利润多少？ 除 100 的话，整个市场上限太小了……对理想来说高速亏钱拔高保障，城市翻台率提高点，总体盈亏平衡就很好了。不应该追求太大利润……也没没有多大空间其实。
做好服务，后面给整车提供独特附加值，再车上赚差价有一定可能。

怎么说？🤔没看到软件付费规划啊

空间是有的，我们别忘了，理想的充电站是产品，它自己能闭环，是一个经过仔细策划的自己能盈利的产品。而且我有个判断，这个东西的发展空间和想象空间极大。往5年，10年后看，它可能成为理想核心的盈利模式之一。 $理想汽车-W(02015)$

软件嘛？今年就有希望的