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回复@财神老爷的信徒: 新生事物迭代的规律,必然有老一代头部企业掉队把位置空出来给创新者。IT、手机、互联网都是这么发展过来的。油车切换到电车也一样,一定有部分头部油车企业掉队,把位置让给新势力中的优胜者。//@财神老爷的信徒:回复@君临天下12345:诺基亚当年第一时间改换安卓系统,你以为现在他不是老大?硬件的黏性远超想象,除非生态变化。从生态上讲,国内新能源除了华为没看见在这一块有想法的企业,所以,很多目前看上去很火的电车,不过是陪太子读书的货
引用:
2022-08-10 08:59
造车三傻谁先倒闭?
蔚小理从来不是我看好的企业,特别是理想与蔚来,一个靠怼,一个靠骗,谁先倒闭得看运气。
在股市以外,没有多少车主认识蔚小理,先行者未必会成功。
全球最先做电动车的并不是特斯拉。
当市场上的电动车异常丰富时,消费者首选的仍然是在大众当中知名度高的品...

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确实如此,但不是让,而是新势力去抢,目前新能源车就特斯拉有这个能力,但个人不喜欢特斯拉。国内比亚迪这等传统车企其实是没反应过来,只知道抢量,殊不知有生态才有量,一旦新生态产生,现有的销量瞬间颠覆。个人看好百度,华为目前进度是远远落后百度