回复@ssail: 这其实是个很好的问题，我觉得发电功率只要大于消耗就不大可能失速，比如方程豹5怠速发电20kw，行车发电功率最大150kw，所以有人高速上180km的测试也没失速，秦L不清楚，但作为第五代dm平台，我想应该是解决了这个问题了吧，失速其实和电池大小关系不大，主要是看发电功率和厂家的策略//@ssail:回复@Key的投资笔记:[已修改]我是个油车车主。很羡慕秦L的低油耗，换车之前。有最后一个疑惑，希望得到解答。能直播当然最好。
秦L在连续上坡工况下，如何保证有持续的电量给电动机？毕竟只有10千瓦时的电池，发动机烧油充电速度能赶得上电动机电力消耗的速度吗？
举例，雅西高速连续上坡里程达50多公里，满载的秦L在这种工况下，如何保证210牛的电动机全程工作用电的？在这样的工况下，发动机和电动机并联工作。发动机还能同时充电吗？充电的速度能赶得上电动机耗电的速度吗？