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$宁德时代(SZ300750)$ 锂电池行业一二线和三线电池厂,成本差异很大,这么说吧,磷酸铁锂卖0.4一瓦时。宁德算上产线折旧都可以赚8分钱。

二线只能赚4分钱,三线电池厂就得亏钱。

原因是良率和规模效应不一样。

对应的就是宁德20%+毛利,二线的中创新航只能10%毛利。三线的瑞浦兰钧直接亏钱。

那些说车企自建电池厂的。除了比亚迪,别的都没规模和良率优势。

没有规模优势,你的花几十亿上百亿自建产能结果造的成本和三线电池厂差不多。还不如直接找二线或者宁德买。找二线还可以压点价。

只要锂电池价格在目前价格下徘徊两年,排名10名开外的三线电池厂估计要倒闭一大堆。市场化的产能出清,出清的就是高成本的垃圾产能。

全部讨论

都说电池是电车的核心三大件之一,现在动辄几十万的电动车,如果电池不是一线大厂的,你们会买吗?

02-01 21:08

比亚迪是例外的原因是因为人家一开始就是搞电池的

02-01 21:07

特斯拉不扩建电池厂了 除了美国,理想问界小米这些最有潜力的厂商都不建电池集中资源搞智能座舱及驾驶,那些花钱建电池厂的以后会被拖死