说说我对海控的理解。
现在看，前面8-9块的海控，与14年的茅台和五粮液极为相似。
为什么这么说，因为海控在年初，利润低点和估值低点同时出现了，但事实证明并没有市场预期那么悲观，并且远超预期。正常讲，周期股利润底部的PE一般是不会到4-5倍的。
当时，海控在悲观预期下，市场认为会亏损。对应PE是5倍左右，并且静态股息率还有7%。
现在由于外部冲突加剧，运费持续大涨，海控的利润预期大增。并且由于资产结构和资产质量改善极大，目前市场对其的估值持续提升，股价呈现出双击的局面。这里还没考虑分红复投的因素，如果算上收益更高。
按照目前的运价上涨趋势，这里大概率还没涨够，海控我判断按照500亿左右利润算，就算给8倍估值也值4000亿。所以很可能去25以上，甚至30。
海控从目前的情况看，属于是完美契合我说的三击标的。也就是业绩+估值+分红，可以同时得到提升的标的。
周期股先是涨估值，后走业绩消化估值，这个过程股价会走高，但估值会持续走低。目前，还只是提升估值阶段，半年报业绩出来后，才会可能面临降估值，也就是说在这个阶段之前，股价大概率会持续向上。
我从去年8-9月开始看，前面9块左右就准备入手，被其他消费仓位耽误了，但当时的信息呈现没有现在这么好。之前静态看只是属于低估，目前信息明朗后，我判断属于没涨够，因为利润增长会远超市场预期。
$中远海控(SH601919)$