中国宝安:粤民投+超高利润的硅基负极二连击

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$中国宝安(SZ000009)$   

2022年2月17日,中国宝安发布《关于下属子公司签署《投资合作协议》暨对外投资的公告》,主要内容是持股68%的子公司贝特瑞与深圳市光明区政府签订《贝特瑞高端锂离子电池负极材料产业化项目投资合作协议》,主做硅基负极材料,由政府提供用地。一期共投资50亿元共建设4万吨/年,其中2023年底前投产1.5万吨/年。

这个公告进一步加强了中国宝安的投资逻辑。长话短说:

1、粤民投发力,助力中国宝安2020年10月以来,粤民投反复增持中国宝安(下表梳理了所有增持的信息),从一毛钱都没有变成了持股15%的第一大股东。而贝特瑞的现有36万吨/年负极产能中,仅少量在广东,此次在深圳扩产,与粤民投的大手笔增持并寻求控股中国宝安联系起来看,意味深长。下一步看点,增持还在持续中,另外可以在下表中找找规律,粤民投很聪明,增持时点大多在哪,在下表中能有发现。

2、本次公告的硅基负极不是一般的负极。

首先,背景知识:各路研究都说明,硅理论克容量有绝对优势,是未来负极材料的发展方向,是市场公认的下一代负极。2020年国内负极出货量36.5万吨,其中硅基仅0.9万吨渗透率2%,空间巨大。除了贝特瑞,其他负极2强杉杉股份璞泰来同样大力研发硅基负极,但无论从研发时间还是专利数,都比不上贝特瑞。

第二,从产品性能指标看,贝特瑞的硅基负极领先。

第三,贝特瑞是国内首家批量出货硅基负极的企业,2017年开始为松下-特斯拉供货。特斯拉标准之高不用多说,这可以印证贝特瑞的硅基负极技术领先

第四,扩产规模巨大。现有硅基负极产能仅0.3万吨/年,此次一期第一部分就1.5万吨,彰显弹性。

第五,单吨净利是普通石墨负极的10倍!1.5万吨/年对应每年10亿的增量利润。目前,单吨硅基负极净利润(注意不是毛利润)6.5万元/吨,2021年全年贝特瑞净利润才13.7,这个弹性有多大可见一斑。

3、中国宝安安全边际非常足。姑且不算马应龙,不算其他的所有东西,就算贝特瑞市值573亿*68%=390亿。宝安当前市值才360亿。其余的所有全部是安全边际,而且贝特瑞当前的市值根本不在高位,已经较高点快腰斩了。当然如果有人非要说还有下跌空间,这也并非没可能,但哪有100%确定上涨的。从概率上讲,个人认为是足够了。

(注:以上仅为根据公开信息的个人想法,个人水平非常有限,遗漏、误判乃至低级错误都非常有可能,所以没有任何投资建议,提到的看好个股仅为单纯的个人观点,绝不构成买卖建议。股市风险很大,预祝投资顺利。)


全部讨论

2022-02-22 11:36

大方向没问题

2022-02-22 10:35

$中国宝安(SZ000009)$ 

硅基负极:特斯拉4680电池助推中国宝安,贝特瑞2017年就进入松下-特斯拉产业链
贝特瑞的硅基负极业务看似规模小,但利润率10倍于传统产品且处于高速扩张中。
1、特斯拉当面,Fremont工厂4680电池生产良率在1月下旬已提高至商业化满足的92%,较去年8月的70-80%大幅提升。2月18日,特斯拉宣布已经生产了100万块4680电池(约90MWh),预计搭载4680的Model Y将于今年一季度从得克萨斯州的Gigafactory交付。这无疑会带动4680相关产业链上游。
2、 贝特瑞是国内首家批量出货硅基负极的企业,2017年为松下-特斯拉供应链供货,印证贝特瑞在硅基布局已达领先水平。现有产能3000吨,而竞争对手杉杉、璞泰来才处于中试阶段,短期内国内竞争压力小。贝特瑞硅基负极单吨盈利极高。成本约15万元/吨,单吨毛利7万元,净利6.5万元,约是石墨类的10倍。

2022-02-17 16:36

成本才12元

2022-02-17 14:47

市场喜欢纯的,看好硅基负极直接投资贝特瑞比中国宝安更合适。