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回复@老王在深圳: 不坐自己的x9 差评//@老王在深圳:回复@钛媒体APP:[已修改]关于小鹏汽车的mona定位
这段时间,坐网约车比较多,和司机聊天也多,
有一种感觉,对于电动车来说,15万-25万,都属于通勤车,
从外形和内饰看,15万-25万左右的车型,差别不大,这两个指标也属于,必需配置
可能20万以上的车型,最大的差别在电池的续航里程,还有一些非必需配置-音响效果等
不过一般通勤车,15万左右的车型的续航里程也足够满足平时95%的需求了
从这个角度看,mona的需求潜力要大于蔚来的乐道
引用:
2024-05-18 18:40
曾经齐头并进的“蔚小理”三家,如今开始奔赴各自的新战场。
从去年开始,除了理想展现出了不俗的市场表现以及盈利能力,蔚来和小鹏两家都或多或少得遇到了销量瓶颈,以及随之而来的大规模亏损。
一边是理想在销量端,与问界的高调“对峙”;一边是蔚来、小鹏长期难以突破的盈利困境。不得...