曾在某家待过，所以稍微聊几句。这里仅探讨顺丰+三通一达，从业务类型、经营模式、成本三块出发。
业务类型及占比：可以分为普通快递、次日达、到付业务、国际业务、快运、冷链、医药等等。这里顺丰不仅业务最丰富，而且占比合理。剩下4家目前的订单很有可能70%以上的订单都来自淘宝等电商平台（这是保守估计，曾经一度超过90%）
经营模式：分为全网络直营（顺丰）、全分拨直营（中通&韵达）、部分分拨直营（申通&圆通）。所有快递企业在刚开始的时候都是加盟制，顺丰也不例外。收得早所以能收回来，但是中间也花了很大的力气，网上有文章可以了解一下。（这里的直营代表直属分拨或该分拨持股大于>50%）
成本构成：主要由人员、场地、车线、设备、IT投入这几方面决定，直接影响到每票成本。由于人员成本上升，所以现在现在各家都在铺自动流水线，加大IT投入优化路径等等，但规模不尽相同。（顺丰的每票成本不仅包含主干分拨，还包含末端成本）
这几个公司的排名股市反应得很清楚了

我做电商的，顺丰 中通 韵达目前很好，圆通申通在走下坡路，申通有阿里帮衬现在好了一点

应该非顺丰莫属！从快递发家到全供应链解决方案的布局，如今在快递，快运，冷运，医药，同城，金融，商业领域等全覆盖，通过科技为地盘带动物流，将是未来中国的联邦快递，并将成为世界的顺丰

顺丰快递是行业龙头，韵达快递次之，百世再次之。

挪威中央银行 冯柳 都新进了顺丰