造车的利润最大收割者，应该是能够形成核心技术、制造优势的新兴势力车厂。他们的毛利不会低。我曾经说，全自动驾驶的四大笑话： 壹. 激光雷达 贰 . 高精度地图 叁 . V2X 肆 . 软件定义汽车。其中，特斯拉的自定义地图不是传统意义上的图商的高精度地图。车载芯片行业，可以看看地平线机器人，黑芝麻智能科技，寒武纪等公司的业务。

建议关注激光雷达传感器相关的标的，毕竟苹果已经和即将在几大主流产品上使用激光雷达的相关技术：
1.iPad Pro
2.iPhone 12 Pro/Max
3.传闻中的AR眼镜
4.传闻中的苹果汽车
虽然在小型移动设备上和车载激光雷达传感器的技术规格有较大的差异，但毫无疑问这个技术领域有着无比远大的想象空间。
甚至有传言苹果打算自主研发激光雷达的相关技术。
目前苹果路测用的是Velodyne，市场上还有另外一家较大规模的公司Luminar。
但目前国内并没有独立上市的激光雷达公司，不过禾赛，速腾，大疆和华为都有激光雷达产品。