2023-03-10 21:06
价格战才是下跌原油
最主要的就是今年两会当中,对于新能源汽车方面提出的政策基本都是去年的延续,没有新的政策推出。
而被广大代表所热议的却是数字经济中的相关概念,并且伴随着国家数据局的新组建,一个新的行业将会在国内落地生根,全面开花,对A股市场的相关概念股产生重大的触动,从而导致跷跷板效应,这也是新能源汽车整车整体下跌的一个诱因。
另一个方面,就是新能源汽车整车板块涨幅太高,整体涨幅在两倍左右,其中某些个股涨幅巨大,以2020年最低点起跳开始计算,长城汽车涨了八倍,目前也有四倍的涨幅,比亚迪涨了接近五倍,目前也有四倍的距离,长安汽车涨了五倍,目前也有接近三倍的距离,这都会导致前期潜伏的基金和主力资金有巨额的盈利,热点的转换,导致主力资金调仓换股。
这样大幅的下跌,已经破位,预计将会继续向下调整,什么时候是底?等三月份的基金持仓出来以后就可以明了。
下一个下杀的大白马是什么呢?即将在新能源电池板块中出现,只要那些近两年涨幅巨大的,业绩支撑悬殊的,空喊口号的,都要规避。
$东风汽车(SH600006)$ $比亚迪(SZ002594)$
虽然我也长期看好比亚迪,但近期不考虑。
#股票# #财经#
价格战才是下跌原油
朋友如持有新能源车板块,注意规避风险
新能源车已经走上正轨,国家扶了好多年,该出的政策都出的差不多了,大数据还是新家伙,肯定多点呵护
1.车商价格战,2.油价由于油品升级很可能不会再低于7.3了,3.新能源给人超低使用成本的错觉4.7月1日新国标导致库存车大限将至必须清库存5.大家没钱
砸岀星正测?…………