我的车昨天12000公里做了首次保养,二次保养要等再开27000公里后。一直没搞明白为啥欧洲的车保养周期这么长
因为实际上保养主要看机油粘度,好的合成机油,发动机工况好(空气质量好,高速跑得多)确实可以扛很久,国内4s店为了多赚钱,拼命让人多做保养
没必要太频繁啊,现在4S店6000公里就来通知要保养,除了前面两次免费保养,完全没必要的。