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回复@andyding: 比亚迪品牌及公关处总经理李云飞公开表示,中国汽车行业通过“卷”(即激烈的竞争和不断的技术创新)实现了显著的提升和强化。他指出,过去四年间,中国主流汽车品牌的研发投入是四年前的2.5倍,这直接反映了中国汽车品牌对技术创新的重视和投入。
李云飞进一步解释说,这种“卷”的现象不仅体现在技术上,还体现在产品质量和服务上。他认为,随着竞争的加剧,中国汽车的技术水平、产品品质以及服务体验都在不断提升,从而使得整个行业更加健康和可持续地发展。
此外,李云飞还提到,中国汽车品牌的市场占有率也在迅速增长。数据显示,从市占率最低时的30%到如今超过60%,这一成就得益于广汽集团上汽集团东风汽车吉利汽车长城汽车、比亚迪等众多中国品牌的共同努力。他还强调,未来两年,自主品牌市占率有望达到80%甚至更高。
李云飞的观点总结起来就是:通过持续的技术创新和激烈的市场竞争,中国汽车行业不仅在技术层面取得了质的飞跃,而且在产品和服务方面也得到了显著提升,从而使得中国汽车在全球市场上更具竞争力和影响力.//@andyding:回复@andyding:看同样都是公司公关的最高领导,演讲的内容(网页链接)和格局差别真大。$比亚迪(SZ002594)$ $吉利汽车(00175)$
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引用:
2024-07-13 13:03
$比亚迪(SZ002594)$ $吉利汽车(00175)$ $长城汽车(SH601633)$ 2024中国汽车论坛也成为非常“卷”的一次会议,何止“卷”,简直刀光剑影;但是有些剑是邪恶之剑低逼格之剑,比如吉利的某位,如果哪家企业挑战了高压法律线可以发挥企业公民的权力去举报,如此公开场合说三道四只能自毁品牌形象;相信...

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07-13 22:34

两年达到80%的市占率是不是有点快啊,越到后面越难的