$比亚迪(SZ002594)$ $长城汽车(SH601633)$ 7月10日，长城汽车发布的上半年业绩预告显示，预计上半年实现归属于母公司所持有者净利润为65亿-73亿元，同比增长区间为377.49%-436.26%。长城预计，扣除非经常性损益后的净利润为50亿-60亿元，同比增长区间为567.13%到700.56%。

增长的主要原因官方的总结是：实现海外销售增长、国内产品结构进一步优化；数据显示，今年上半年，长城汽车累计产销量分别为560882辆和559669辆，同比分别增长5.54%和7.79%；可是为啥业绩能不受销量的约束实现如此爆发式增长呢？

1.坦克销量增长的贡献，而且其售价几乎不受一轮轮价格战的波及，这就是cc说的“产品结构进一步优化”，赚钱的坦克销量占比上升。

从具体品牌上半年销量情况来看，哈弗品牌今年1-6月累计销量达到299738辆，同比微增2.42%。WEY品牌同期累计销量为19867辆，同比增长9.46%。长城皮卡和欧拉品牌今年上半年表现不佳，销量同比分别下滑10.41%和32.87%。

2. 海外销量的贡献，出口了201,500辆，同比大涨62.59%，海外的利润也避免了国内价格战的波及。

3. 出口国家中仅俄罗斯一个国家的销量7.68万台，哈弗+坦克，维持cc和奇瑞只要和比亚迪只要在同一个国家同时销售，长期来看只能复制国内的竞争劣势甘拜下风。