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$比亚迪(SZ002594)$ 乐见腾势又回到0.25万台的水平，比亚迪6.68万没有悬念和惊喜，六月的比亚迪在全国的“第一”版图继续扩大。
环比上周+16.8% 的增长，应该主要是秦L/海豹06 DM-i车型+秦Plus/驱逐舰05 DM-i集体的增量贡献的。
$赛力斯(SH601127)$ 被$理想汽车(LI)$ 彻底压制了，差距稳定；
LiAuto: 11.7k units, +11.4% WoW.
Nio: 4.7k units, +38.2% WoW.
Xpeng: 2.5k units, +19% WoW.
AITO: 10.7k units, +15.1% WoW.
特斯拉环比上周暴增+49.6%。
网上许多人开始捧杀$比亚迪(SZ002594)$ 说六月销量上40万，不知是否脑子进水了，秦L和海豹订单的确不少，新增订单也不少，但有产能限制交不了车。
合理预测六月乘用车销量应该在35.5万左右，35-36万之间。
$特斯拉(TSLA)$ 这次降价估计接力免息的取消，上周的销量才能持续。
秦P 驱逐舰不增长了 海豹dmi 增长不少
比亚迪这周环比又跑输大市0.4%，本周新能源占比48.74%：$比亚迪(SZ002594)$
2024年6月第3周 (06月17日-06月23日)，国产乘用车总销量43.7w，同比-13.6%，环比+18.9%；国产新能源乘用车销量21.3w，同比+36.5%，环比+17.2%。
腾势N7有点儿起色没？
高看问界了，还以为理想会被问界打死，没想到问界连理想都打不过