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怎么可能卡在电池上呢?就算特斯拉自己造不出4680电池,他难道就不能采购电池,还能让尿给憋死

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扯淡,今天刚看到新闻应该最早开始研发的Pansonic才展示了4680的原型,离量产远着呢,不能认为比亚迪搞定了4680铁电池,就可以轻而易举搞定4680三元电池,尤其特斯拉那种工艺的:$特斯拉(TSLA)$ $比亚迪(SZ002594)$
Tesla’s North American battery partner, Panasonic has shown a prototype of the new 4680-format cylindrical battery cell. The format was first shown by Tesla at its ‘Battery Day’ in September 2020 and led the automaker to claim that EVs equipped with this cell would travel 16% further than vehicle’s equipped with today’s cell technology.

6月24日,外媒Teslarati报道称,LG能源解决方案公司将于8月开始在韩国梧仓工厂生产4680电池,LG将成为全球首家量产4680电池的电池供应商。
初期年产能为8GWh,可以满足11万辆电动汽车使用。预计这些4680电池,除了供应特斯拉,也会供应其他车企。
报道中提到,尽管特斯拉已经独自生产了5000万个电池单元,但成品率仍低于20%,因此,电池方面仍需要依赖LG和松下。

lg的4680不是跟比亚迪合作的吧?要是磷酸铁锂的4680就有意思了。

这个取决于用什么材料和工艺,松下、lg,亿纬锂能都建好产线,等着特斯拉下定单呢

不要过度联想,用于消费电子:$比亚迪(SZ002594)$ $特斯拉(TSLA)$
2023年9月4日,LG与比亚迪旗下的弗迪电池有限公司在韩国首尔签署“战略合作备忘录”。在本次合作中,弗迪电池携消费类电池产品LFP 4680,与LG协力打造面向欧美市场的竞争力产品。未来,双方将在家庭储能、机器人及其他智能家居领域展开深度合作。

松下的也应该下半年投产了

LG和松下即将在今年秋天量产的4680不仅质量过关了,而且其成本受中国锂电价格低迷的影响,报价也低很多

看来不是了,消费类也行,有一点是一点,慢慢渗透。

样子是4680,但实质不同