有没有可能李书福其实说的是他们自己

“汽车就是沙发加四个轮子”就是李说的吧，在这样的产品理解下，创新从何而来。

老李的路子比较像雷军，主要是做整合的，不太关心细节，船夫的路子比较像马斯克，一直在找别人认为是理所当然但实际上可以大幅优化的技术细节

能看懂比亚迪的投资者极少数，大多数机构或从业者都不懂

需要点技术理解力，不然不理解王传福的公司战略，他的战略也是从技术演绎出来的。$比亚迪(SZ002594)$

“汽车就是沙发加四个轮子”就是李说的吧，在这样的产品理解下，创新从何而来。

有没有可能李书福其实说的是他们自己

能看懂比亚迪的投资者极少数，大多数机构或从业者都不懂

老李的路子比较像雷军，主要是做整合的，不太关心细节，船夫的路子比较像马斯克，一直在找别人认为是理所当然但实际上可以大幅优化的技术细节

弗迪科技没有技术含量？不算有创新能力的零部件公司？原来$吉利汽车(00175)$ 不是客户。$比亚迪(SZ002594)$

比亚迪如果是美国公司，可能发展的更好

故意的

怕了，把老总逼的在公开场合贬低抹黑对手产品，这其实就一个原因，威胁太大了，没办法保持绅士姿态了

吉利和比亚迪所走的路不一样，所以一个越走越难，一个越走越轻松。
介于两者之间的，是长城汽车。
所谓道不同不相与谋，彼此看不懂看不惯也是可以理解的。
或许，条条大道通罗马，也说不准。
$比亚迪(SZ002594)$ $长城汽车$XD长城汽(SH601633)$ $吉利汽车(00175)$

供应商都是一帮菜鸟，想买点高级货都没的买，让我怎么造车