$比亚迪(SZ002594)$ 这是丰田让位比亚迪成为世界第一的转折点吗？造假车型局限似乎只局限在日本国内，但造成的影响是世界范围的。
Toyota said its wrongdoing occurred during six different tests conducted in 2014, 2015, and 2020. Affected vehicles were three production models - the Corolla Fielder, Corolla Axio and Yaris Cross - and discontinued versions of four popular models, including one sold under the Lexus luxury brand.
In one example, it had measured collision damage on one side of a model's bonnet while it was required to do so on both sides.
In other instances, it said it conducted certain tests through development testing under more strict conditions than those set out by the ministry that did not meet the government's requirements.
Toyota said it is still investigating issues related to vehicle fuel efficiency and emissions, and aimed to complete that inquiry by the end of June.
It added there were no performance issues that violated regulations and customers did not need to stop using their cars.
丰田表示，其不当行为发生在 2014 年、2015 年和 2020 年进行的六次不同测试中。受影响的车辆包括三款量产车型——卡罗拉 Fielder、卡罗拉 Axio 和 Yaris Cross——以及四款畅销车型的停产版本，其中包括一款以雷克萨斯豪华品牌销售的车型。
例如，它测量了某款车型引擎盖一侧的碰撞损坏程度，而要求它测量两侧的碰撞损坏程度。
在其他情况下，它表示，它在开发测试中在比该部规定的更严格的条件下进行了某些测试，不符合政府的要求。
丰田表示，它仍在调查与车辆燃油效率和排放有关的问题，并计划在 6 月底前完成调查。
该公司补充说，没有违反规定的性能问题，客户不需要停止使用他们的汽车。
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除了丰田，还有本田、马自达等厂商，日本汽车厂商竟然集体团伙作案造假，似乎也是日本汽车行业交棒给中国厂商的信号啊！？一切都是冥冥之中的最好安排：$比亚迪(SZ002594)$ $吉利汽车(00175)$ $上汽集团(SH600104)$
Mazda said it fabricated test results and tampered with the units used for collision testing in five models, including the Mazda2 and Roadster RF, according to a company statement on Monday. Irregularities were identified in over 150,000 units the automaker has produced since 2014 for the Japan market.
“We will bear costs incurred to suppliers due to the shipment halts,” Mazda chief executive officer Masahiro Moro said, adding the company would make efforts to prevent the lapses from recurring. The halt is likely to affect 3,500 orders and the carmaker is not considering recalls at this point.
Moro attributed the data issues to employee misinterpretations of unclear procedure manuals, not an “organisational cover-up” or “malicious falsification.”
Mazda suspended shipments of its Roadster RF sports car and the Mazda2 hatchback from Thursday last week after finding workers had modified engine control software test results.
It also found crash tests of the Atenza and Axela models that were no longer in production had been tampered with by using a timer to set off airbags during some frontal collision tests instead of relying on an on-board sensor to detect a hit.
Honda said it had found wrongdoing in noise and output tests over a period of more than eight years to October 2017 on some two dozen models that are no longer being produced.
In the Daihatsu scandal, a panel found that the unit had rigged side-collision safety tests carried out for 88,000 small cars, most of those sold as Toyotas.
马自达周一发表声明称，该公司伪造了测试结果，并篡改了包括 Mazda2 和 Roadster RF 在内的五款车型的碰撞测试设备。自 2014 年以来，该汽车制造商为日本市场生产的超过 15 万辆汽车被发现存在违规行为。
“我们将承担因发货暂停而给供应商造成的成本，”马自达首席执行官 Masahiro Moro 表示，并补充说公司将努力防止此类失误再次发生。此次暂停可能会影响 3,500 份订单，目前该汽车制造商尚未考虑召回。
Moro 将数据问题归咎于员工对不明确的操作手册的误解，而不是“组织掩盖”或“恶意伪造”。
在发现工人修改了发动机控制软件测试结果后，马自达从上周四开始暂停其 Roadster RF 跑车和 Mazda2 掀背车的发货。
委员会还发现，已停产的 Atenza 和 Axela 车型的碰撞测试存在问题，在一些正面碰撞测试中，他们使用计时器触发安全气囊，而不是依靠车载传感器检测碰撞。
本田表示，在截至 2017 年 10 月的八年多时间里，大约二十几种已停产的车型在噪音和输出测试中存在不当行为。
在大发丑闻中，一个小组发现，该部门操纵了对 88,000 辆小型车进行了侧面碰撞安全测试，其中大部分是以丰田车的名义出售的。
广汽丰田官微发布了《丰田中国关于认证申请相关的声明》，其中指出关于日本市场部分丰田车辆认证申请不规范，给各位顾客带来的担忧，我们表示诚挚的歉意。
经过确认，一汽丰田、广汽丰田与雷克萨斯在中国市场销售的车型与本次事件无关，相关认证实验按照中国法律法规，在中国管理部门的监督、指导下完成，不存在安全和品质问题，请用户安心使用。
今后，丰田将继续严格遵守相关法律法规，秉承公开透明的原则，为广大中国消费者提供安心、安全的产品和服务。
据了解，日本国土交通省6月3日发布消息称，鉴于日本大发工业等公司在获取汽车和发动机量产所需型号认证的过程中接连发生违规行为，日本国土交通省指示共85家汽车生产公司调查是否存在类似情况。
截至5月底，丰田汽车、马自达、雅马哈发动机、本田技研工业和铃木共5家公司在车辆性能测试等方面存在不当行为。其中，丰田当前生产的3个车型、过去生产的4个车型的安全相关测试中，存在提交假数据和对测试车辆违规加工的问题。（新浪科技）
这个有一定帮助，但比亚迪要成为世界第一，关键还得要我们有足够的航母！
欧美市场量大，利润又高，能没风险地拿下它们市场，才能稳定做世界第一。
好像是第一次看见andy兄说丰田让位比亚迪之类的话。👍这也是我对比亚迪的期待，正在一步步接近。