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比亚迪产品部门对不起技术研发部门,产品和技术之间有一道沟堑必须跨越-产品经理能力,短期培养不起来可以寻找燃油车目标进行新能源替代,把外形和内饰做到超越底线不次于目标燃油车、没有槽点即可,理想汽车和问界已经反复示范给比亚迪看了 ,从L系列到M7/9:$比亚迪(SZ002594)$ $赛力斯(SH601127)$ $理想汽车(LI)$
什么时候技术能获取超额的溢价才是比亚迪真正的大牛!
引用:
2024-05-24 11:21
$比亚迪(SZ002594)$ 我一直认为,比亚迪是目前新能源汽车唯一的真神,丰田被比亚迪在全球击溃,只是时间问题,丰田未来的存活,只能是它美国主子的北美和日本本土,因为这里不让比亚迪进去卖!韩国车企的存活空间,同样原理。
但比亚迪现在确实有问题,比亚迪从2022年到现在2年了,没有一款爆...

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两年期比亚迪的“理工男”思维里,特斯拉是唯一的对手,车型定位几乎都瞄准特斯拉。

05-24 15:07

相当于技术方面遥遥领先的优势被奇葩的审美和设计强行抹平了,相关人员要么是卧底,如果不是的话应该引咎辞职.