05-20 17:16
凡事不能脱离价格评判。相对同级别燃油车全方面的体验超越和杀手级的价格+油耗经济性是宋Plus一度立于中国销量之巅的根本。目前宋Plus(dm4.0)在国内的定价仅是Model Y的一半,低于本田CRV15-30%。在海外如果相对价格锚点相近,一样会卖爆(在巴西已经爆了)$比亚迪(SZ002594)$ $特斯拉(TSLA)$ $理想汽车(LI)$
驾乘体验:
The Seal U is very much aimed at family SUV owners who aren’t quite ready to make the full switch to electricity yet. Rivals include PHEV versions of the 网页链接{Volkswagen Tiguan}, 网页链接{Kia Sportage} and 网页链接{Toyota RAV4}.凡事不能脱离价格评判。相对同级别燃油车全方面的体验超越和杀手级的价格+油耗经济性是宋Plus一度立于中国销量之巅的根本。目前宋Plus(dm4.0)在国内的定价仅是Model Y的一半,低于本田CRV15-30%。在海外如果相对价格锚点相近,一样会卖爆(在巴西已经爆了)$比亚迪(SZ002594)$ $特斯拉(TSLA)$ $理想汽车(LI)$
来自topgear的测评结论也差不多:$比亚迪(SZ002594)$
底盘调教真的不行。
混动也得调教调教底盘了,欧洲还是看底盘的。宋L学了点,还得进步
BYD SEAL U DM-i在欧洲正式发售引领绿色出行变革,5月20日BYD SEAL U DM-i(国内名称为宋PLUS DM-i冠军版)在欧洲市场上市发售,比亚迪品牌在欧洲的新能源产品矩阵进一步丰富。 本次发布会位于欧洲历史古城罗马。$比亚迪(SZ002594)$
奇瑞能在国外卖那么好,重要的原因就是开180都很稳。底盘不行,速度高了很累。比亚迪就是这样。