$比亚迪(SZ002594)$ 熟悉的配方：比亚迪巴士即将登陆哥伦比亚。 并计划使用日野工厂组装比亚迪客车。 零件从中国运来，底盘在日野哥伦比亚工厂组装。 然后由当地的客车车身制造商完成车身。 日本厂商组装中国客车的时代到来了吗？

比亚迪打算与日野合作，启动在哥伦比亚组装12米公交车的试点计划，然后由Super Polo生产。

中国制造商比亚迪是全球电动汽车解决方案营销和制造领域的领导者，宣布对TransMilenio电动巴士的新招标感兴趣。近年来，该公司一直是哥伦比亚客运能源转型领域的领导者。

该公司通过《Portafolio》报纸宣布了这一消息。比亚迪打算与日野合作，在哥伦比亚启动一项生产12米公交车的试点计划，然后由Super Polo生产。

“该国已经证明了其拥有生产电动公交车车身的人才，已生产了1500多辆，现在该项目将开始完全组装车辆。”比亚迪哥伦比亚区域经理Lara Zhang向Portafolio保证。

比亚迪的目的是为下一次铰接式公交车招标做好准备，该招标将于 7 月开始，用于正在执行的新TransMilenio干线的路线，该干线沿 68 大道通往Soacha。

值得记住的是，该公司拥有铰接式和双铰接式客车，并已在哥伦比亚进行了测试。目前还有一些支线巴士正在运营，属于由 1,500 辆电动巴士组成的车队的一部分，也是波哥大以及其他城市综合交通系统的一部分。

“作为比亚迪，我们相信我们不仅要提供技术，还要转让知识，我们已经在该国找到了合适的地形。 “然后我们将寻求制造车身的重要部件，随后组装和哥伦比亚的参与将会更大。”张总结道。