比亚迪集团旗下所有品牌，只要有混动，都进不了这个榜单。
这就是定语的强大。

$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪在20+车型示弱，明显是战术问题，虽然王总战略没毛病。汉唐宋L系列立项较早，节奏原因没有考虑高阶智驾，在新势力特别是大嘴提前吹嘘下智驾过早将代入市场，另外腾势N7/8定位错误强行入市，战术和策略不能只依靠王总，王朝海洋腾势的几名主管不知道整天能干啥，没有一点敏捷度和方向感，难道在“理工男”磁场氛围中他们的睿性被完全退化？

一方面，友商有些不要脸，用各种定语排除比亚迪，凸显自己。你比亚迪销量再怎么好，只要各种定语给到位，比亚迪永远都进不了榜单。比如20万到30万之间，纯电，猎装，NOA，甚至加上四驱等等……，总有一款定制的榜单能够排除你。
另一方面，比亚迪在20万以上，确实还需要加强追赶，用实力让对手的定语越加越多，最后无定语可加。

定语足够多，谁都能第一

默认比亚迪不参加排行，加进来太欺负人了。

给同行留口饭吃

顶底做好，中间震荡不参与，这倒是做趋势好手段，哪天震荡也参与了，就是天下第一大了