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回复@活力的财经小充实: 这就是外形内饰设计的主要问题了,没有逼格,实话说除了仰望U8和U9和腾势D9和方程豹5(前脸有一点点复杂)外,20+万的车我眼中其他都有逼格的问题,比如汉唐内饰老气横秋、腾势N7外形显得不高级、U7前脸有争议的大灯、Z9GT前脸/侧面/尾灯都有争议,$比亚迪(SZ002594)$ 想要在20+万上的取得和20-万一样的统治地位,必须补课。//@活力的财经小充实:回复@土狗先生:比亚迪的问题是,只会造使用车,不会造面子车。而车价上了30万,只有使用功能没有面子功能注定会失败。这就是腾势和方程豹的现实问题。腾势品牌去奔驰化是不对的,应该使劲蹭,努力和奔驰捆绑,强调同奔驰一样豪华,慢慢树立豪华形象,只做产品是远远不够的。可惜长江土鳖根本不懂。
引用:
2024-05-07 23:54
$比亚迪(SZ002594)$ 传统汽车三大件,底盘,发动机,变速箱,所有的车企都在这三个方面玩命。
发动机追求大扭矩,低油耗,高热效率。
变速箱追求低传动损耗,平顺性,瞬时响应性。
底盘追求高稳定性,舒适性,高操作性。
在这三大件上,传统车企卷了近百年。但是比亚迪彻底改变了...