行业不同未必适用吧
网传比亚迪开始末位淘汰了,据员工爆料,比亚迪每个季度强制评选10%的员工为待改进,这部分待改进的员工在季度绩效考核中,会少36%的季度绩效工资。该制度被员工认为是每个季度都可以逼末尾10%的员工主动辞职,用空出的名额再招聘,补充新鲜血液。
一直说$比亚迪(SZ002594)$ 只要在外形内饰接轨市场主流,不做无谓的探索性“标识度”设计,靠技术的差异化基本就躺赢了,比如腾势N7不搞猎跑SUV/胡须灯和海豹EV的内饰简约一点,那么好的技术基本素质给浪费了。
技术研发部门比如规划设计院等还是适用的,$比亚迪(SZ002594)$ 也不会蠢到全面推广。