看cc拟定的议题，照这架势即使国际公认的续航测试标准NEDC、WLTP、EPA都值得讨论都问题大的很，所以dcd这类测试只要不作弊不有意偏袒某个测试成员，在统一标准下尽量公平（车辆设置各家不一样，好难做到100%的一致设定），测试结果就是事实的反应，就经得起考验和辩论。可以预见，即使DCD和cc来个面对面辩论，丢脸的一方也不言而喻是哪一家，除非cc抓到作弊的把柄。