看看谁预测的2023年新能源乘用车的销量最靠谱：$比亚迪(SZ002594)$
中汽协预测：2023年新能源汽车销量达900万辆；
乘联会：预计2023年中国新能源乘用车销量为850万辆；
3月29日上午召开的内部业绩会中，比亚迪集团董事长兼总裁王传福预计，2023年中国新能源车总销量在850-900万辆左右，比亚迪销量达到300万辆是“铁板钉钉子”，如果情况更好，则可能达到“360万辆，比去年翻倍”。
光大证券近日在年度策略报告中预计，2023国内新能源汽车销量将达到910万辆，而广发证券给出的预测也在900万辆左右，天风证券则预计2023年新能源汽车销量952万辆，乘用车917万辆，商用车35万辆。

乘联会公布11月新能源市场销量数据，比亚迪2+万销量车型真多，这月出口尽管表现低于预期，但国内新能源汽车整体出口环比下降21%，算不错了，受运力限制明显：$比亚迪(SZ002594)$ $特斯拉(TSLA)$
11月新能源乘用车批发销量达到96.2万辆，同比增长31.5%，环比增长8.2%。今年以来累计批发777.7万辆，同比增长35.2%。
11月新能源车市场零售84.1万辆，同比增长39.8%，环比增长8.9%。今年以来累计零售680.9万辆，同比增长35.2%。
11月新能源车国内零售渗透率40.4%，较去年同期36%的渗透率提升4个百分点。11月，自主品牌中的新能源车渗透率62.1%；
11月乘用车批发销量超两万辆的新能源车型：比亚迪宋 61694辆、Model Y 58433辆、海鸥 44603辆、比亚迪秦 42440辆、比亚迪元 42323辆、比亚迪海豚 35246辆、五菱缤果31844辆、宏光MINI 24027辆、Model 3 23999辆、埃安Y 22640辆、比亚迪汉 20392辆。
11月新势力零售份额15.1%，同比增加1.1个百分点；蔚来、小鹏、理想等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。新能源车批发29,248辆，占据主流合资纯电动48%强份额。
11月新能源乘用车出口8.9万辆，同比增长8%，环比下降21%，占乘用车出口23.5%；其中纯电动占比新能源出口的89%，A0+A00级纯电动出口占新能源出口的53%。
厂商出口：比亚迪30629辆、上汽乘用车17841辆、特斯拉中国16928辆、智马达汽车4800辆、哪吒汽车2440辆、长城汽车2229辆、创维汽车1921辆、东风易捷特1729辆、东风本田1726辆、上汽通用五菱1660辆、吉利汽车1372辆、赛力斯1251辆、小鹏汽车894辆、广汽埃安752辆、江铃汽车526辆。

一年2000万辆差不多了，未来可能1500左右是常态

2024年多少辆？增速多少

月销量增长乏力，市占率每况愈下

In the January-November period, Tesla sold 853,603 China-made vehicles, up 30.31 percent from the same period last year.$特斯拉(TSLA)$