$比亚迪(SZ002594)$ 海狮07，内饰还没有（据说和海豹DM-i一样），先看看外观；长宽高 4,830×1,925×1,620mm，轴距 2930mm；e平台3.0，CTB底盘一体，前双叉臂后五连杆，云辇C；预售价20-26万。
外形比宋L要好看一些，设计的感觉海狮07都市化一些，宋L城乡结合一点。
作者：andyding
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精彩讨论
andyding2023-11-17 19:27
典型意见，从腾势N7到宋L到海狮07，产品定义之初没有这样的意识，现在不知收到市场反馈没有，下一款产品不要重蹈覆辙：$比亚迪(SZ002594)$
比亚迪的设计师们应该给技术磕头；
理工男们费劲吧啦搞出 CTB 电池车身一体化技术，
好不容易把垂直空间做得跟燃油车一样；
结果你们一上来不是猎装、就是溜背，
疯狂凹造型放飞自我；
是，空间是够用，
但也得吸引人坐进去感受啊；
顾客一看你这造型，
第一反应就是头部空间肯定不行，
比不上常规 SUV；
你还得给人家解释一通什么是 CTB，
什么是电池车身一体化，
人家还不一定听得懂；
设计应该在技术上去做加法，
把技术优势放大，
而不是成为设计任性的资本；
andyding2023-11-19 22:59
“海狮”将成为 SUV 系列，这个 IP 不止海狮 07 EV 一款产品。同时，明年海狮 05、06 也将亮相，涵盖 A 级到 C 级车型。相应地，海豹将成为轿车系列的 IP，形成海洋网“双子星”战略。动力形式方面，“既有 EV 也有 DM-i”。
andyding2023-11-17 20:33
$比亚迪(SZ002594)$ 的车海战术总能跑出几款上量的车型，但是提高一下产品经理能力，不要说达到$特斯拉(TSLA)$ $理想汽车(LI)$ 那样的水平，就是有一半的水平或在现有的基础上提高50%，经营效率就会改善很多，毛利率更是“遥遥领先”。