$潍柴动力(SZ000338)$ 纯电新能源最先能替代得必然是中轻卡，中卡销量在国内也是相对重卡和轻卡很低（蓝牌新政估计会改观一些），整车利润也没有重卡高。
今年2月5日，康明斯与五十铃汽车有限公司宣布，签订全球中马力柴油动力总成和先行工程技术合作协议，五十铃与康明斯动力总成合作伙伴关系迈出了关键一步。基于双方全球中型柴油机合作协议，康明斯将向五十铃提供中马力柴油发动机B6.7平台，配装五十铃中卡产品，以满足全球客户的需求。
紧接着，在2月23日，康明斯与戴姆勒卡车联合宣布，建立中马力发动机系统全球战略合作伙伴关系。作为战略合作伙伴关系计划的一部分，康明斯公司将进一步投资开发配装戴姆勒卡车和客车的中马力发动机系统，并将在2025年后，在全球范围内为戴姆勒卡车和客车生产和配装中马力发动机。
从全球来看，采用中马力发动机的中卡、客车等市场，销量规模与重卡、轻卡都不可同日而语甚至差了十几倍，投入产出不成正比，因此成为整车厂“舍弃”的第一选择。