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回复@平衡的股指海啸: 设备不是赛力斯投资的,是文灿集团投资的。赛力斯只是采购文灿集团生产的部件,而且这个车间是文灿集团租用赛力斯工厂的,还要付给赛力斯租金的。所以,三厂里有很多配件厂,生产的配件直接拉到生产线,有效降低成本,增强了赛力斯的竞争力//@平衡的股指海啸:回复@赛力斯藤壶:这台设备要多少钱?会不会对赛力斯二季度利润有影响
引用:
2024-06-28 18:09
6月28日消息,据赛力斯汽车官方发布,就在今日,赛力斯汽车IDRA万吨超级压铸机投产,据悉,该设备由文灿集团提供,压铸能力9800T。
全球最大的9800T超级万吨压铸机投产,意味着将进一步助力问界M9的产能提速,此外,还有消息称,该设备还将用于生产全新的M8、五座版M9等。

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为什么说HI模式不可能成功?这是因为人们的消费能力和华为情结是有限的,华为情结这个方面,已经被智选车拿走了,真正有华为情结的消费者会选择华为定义华为品控华为销售的智选车,这也是为什么看到了问界的成功后有很多很多大厂希望做智选模式,但华为销售能力有限,所以不可能再增加了。
全套华为的软硬件智能部件,售价不会低于10万元,那么Hi模式的厂家就很难受了,不用吧,现在 智能时代,不用就没有卖点。用华为的吧,成本太贵,由于不是在华为店里销售,他的搭载华为全套软硬件的车就不可能通过卖高价来摊薄成本,阿维塔就是个例子。卖低了价格,就会亏损
所以说,华为要想确保车BU持续盈利,就一定要做好四界,这个是压仓石,有了智选车销量的保证,才有资格和车企谈合作,因为现在百度、小鹏、特斯拉,市面上有很多参差不齐的智能驾驶方案

06-28 18:53

所以压铸机不是采购,而是人家在哪里搞个配件厂?

06-28 19:24

这其实挺好

专业解答,那就是利好降本增效了,毛利润继续提升