管理层也知道自己是庄股,小股东有什么想法其实并不重要
1年报中的“钢材加工量”与“年营业收入”的周期存在何种对应关系?
2为什么近年来收入/加工量的比值在持续下降?(例如2017~2019三年的营业收入之和360亿元,三年钢材加工量41万吨,而2023年加工量47万吨,营业收入才307亿元。
3公司的主要销售客户是中国海油(600938),当客户的毛利率水平提升时,作为供应商能不能适当提高毛利率?
4 重点工程项目进展为什么不在年报中继续披露?
您好!钢材价格不能看整个市场,需要看结构,海洋能源工程和造船行业需求旺盛导致特种钢价格下降幅度远小于一般建筑用钢。但是公司确实在23年对钢材采购合同进行了系统地重新谈判,库存消耗是移动加权平均价格,会随新价格水平采购原材料权重的增加而逐步下降,正面影响在24年会有所体现;2023年公司收入规模创历史最高水平,利润总额创公司近7年最高水平,连续三年开展自有资源工效提升,陆地建造产能持续释放,工作量再创历史新高,船舶利用率稳中有升;通常来说工程项目都是 case bycase 的谈,公司在每个项目上都会力争获得最好的效益,包括工期、工作范围和工作量、价格水平、盈利水平和现金流水平,这些效益驱动因素需要整体来看,评价标准就是公司业绩bottom line 的结果,很难单因素说什么条件是最优的,或者是更好的,因为有些因素的改变可能会是以其他因素的反向变化为代价;后续我们会参考上交所准则及同业公司披露情况,感谢您的建议,谢谢!
请问公司如何看待年报发布后,券商纷纷调减未来收益,以及市场上存在的从集团公司获取订单增收不增利的情况,公司未来如何做好市场沟通和市值管理
您好!公司将持续做大夯实内部价值,并实现内在价值和外在价值有效连通,积极推介公司业务活动,推动投资者多层次、多角度了解海油工程,增加对公司发展和股价的信心。海油工程已实现客户多元化、服务多元化和角色多元化,并着力打造穿越周期核心能力,努力在中东地区“再造一个海工”。未来,海油工程将进一步精进数字化研发,加速业务结构转型,深化国际化布局,丰富产业链、稳定供应链,不断增强抗风险能力,努力争做优秀卓越的上市公司,为股东创造更大价值,为社会进步贡献更大力量。业绩发布后,研究机构表示看好公司未来发展给予公司维持“买入”评级。谢谢!
一直以来并没有看到海工高层比对海工股价维护的决心,这次四季度业绩稍有波动就被猎杀,看来贵公司与投资者的关系不是一般的差,请问王董 2024年海工有市值管理的目标吗?
您好!公司将持续做大夯实内部价值,并实现内在价值和外在价值有效连通,积极推介公司业务活动,推动投资者多层次、多角度了解海油工程,增加对公司发展和股价的信心。同时实现客户多元化发展,从国内走到国际,上游走到下游,原油走到天然气;服务多元化发展,除了CAPEX的业务,还做OPEX的业务,除了实物资产,还介入客户全生命周期的服务当中;角色多元化发展,从分包商到总承包商,在特殊项目上也可以继续做分包商参与市场。公司将着力打造穿越周期核心能力,努力在中东地区“再造一个海工”。有机会邀请请您来参加交流调研,感谢!
尼日利亚项目 收款逾期,是彻底收不回来了吗?后面还需要减值多少?
您好!减值只是2023年进行,公司已采取相应仲裁,争取尽快收款,谢谢!
看了前面的回复,讲到分红,就是强调公司困难都坚持分红,请问公司哪年不困难?10几年了都是如此,这样的公司除了你们管理层有信心,谁有信心?看看过去10年的股价就知道了。请公司真正为看好你们的小股民着想。
您好!感谢您的建议,谢谢!
同花顺上看到业绩说明会记录上,介绍了未来资本开支,包括船、海外本地化要求的投入。也解释2023年国内油气业务毛利率下降:“相比2022年的变化仅反映了2023年国内工作量集中在陆地建造环节的阶段特点,相比海上安装和项目完工阶段风险释放后的毛利率低些很正常,随着2024年进入海上安装阶段,这些项目的毛利率会归到项目总体的正常水平”
自己总结一下吧:
亮点:海外新签合同都是总包合同,比之前的分包毛利率会更高。4季度新开工多导致毛利率下降,只是周期管理的问题。经过重新商谈,原材料(主要是钢材)会有一个更有利的价格,对利润有正面影响。十年营收翻倍(画大饼)
问题:问账上那么多钱为啥不合理利用,还是顾左右而言他,根本不给正面回答。
一个阴暗猜测,过百亿的资金去银行买产品,会有返点/回扣吗?