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$海油工程(SH600583)$ 业绩会上的问答:

问题1:目前海外项目中以工程总承包商的身份承揽了多个业务,请预测下未来毛利率会在什么水平?

答:尊敬的投资者您好!公司实现由国际工程分包商向国际工程总承包商的历史性转变,2023年海外新签订单有141亿都是以国际总承包商的角色获得的。总包商的角色对价格的提升是有正向作用的,历史上公司完成的亚马尔项目、加拿大LNG项目都是以分包商角色完成的,竞争对手主要是国内的工程公司,而公司在全球市场竞争时的竞争对手是国际工程公司,价格水平较高,从而提升公司的盈利能力。

  公司要保证海外项目拥有稳定的毛利率,就一定要注重海外项目的本地化发展,现在公司要在当地驻扎下来,不仅要实现销售收入,还要在当地长期发展,也会使得项目的毛利润率得到稳定支撑。   谢谢!   

问题2:贵司每年的研发费用也不少,从油气工程来看,似乎对于毛利率提升、业绩转化能力并不十分明显,请问原因是什么?

  答:尊敬的投资者您好!公司着力夯实创新根基,围绕浮式生产装置、 水下生产系统及产品、 清洁能源、 数字化智能化等技术方向开展科技攻关项目108项, 科技研发投入11.86亿元, 全年推动成果转化202项,科技降本增效约3.5亿元。   谢谢!

  问题3:目前现有技术下,CCUS的成本可能过高,能否谈下CCUS未来的业务前景?

  答:尊敬的投资者您好!公司将打造具有综合竞争优势的碳捕集装置模块化制造能力;从装置和设施建造向工程解决方案基本设计、概念设计领域推进,逐步打造CCUS工程业务全产业链业务能力;以为海上风电制氢提供工程技术解决方案为发展重点,聚焦海上风电制氢平台EPCI总包、氢气/混合气海底管道设计及安装、制氢装置模块化建造及海上安装、液氢/液氨储罐EPCM总包等环节,成为国内海上风电制氢工程领先企业。

来去匆匆168 问 独立董事 郑忠良

郑老师您好,公司目前现金充沛大概有150亿左右,未分配利润100多亿,有足够的分红能力,请问贵司的分红是否过低?

独立董事 郑忠良 答

您好!公司的这种股息分配对投资者的利益共享,保持着一个非常稳健的节奏,而且即使是在公司经营情况出现一些困难的时候,公司也仍然没有放弃对股东的现金回报。应该说这些年的股息分配没有低于30%。今年公司也是响应了投资者去加大现金分红力度的期望,也是在困难的市场环境下,提高现金的回报。公司股息分配的基本逻辑是稳定并适度增长,考虑到今年的盈利实现七年新高,参考同业公司的做法,公司的股息分配和盈利保持充分联动。谢谢!

来去匆匆168 问 董事长、党委书记 王章领

王董你好,未来2-3年,公司新能源业务占营收的比重大概会有多少?

董事长、党委书记 王章领 答

您好!按照公司“十四五”规划的指引, 2025年营业收入站稳300亿元的台阶,2035年营业收入力争达到600亿元,境内油气、清洁能源、海外业务占比1:1:1,以及非关联方收入、技术服务收入占比分别达到50%。从中国境内油气田开发来看,公司的市场份额在100-200亿元之间。未来营业收入要增加到600亿,更多收入的来源来自于海外。谢谢!

来去匆匆168 问 财务总监 李鹏

李总你好,四季度一般是结算节点,贵司四季度经常是增收不增利,主要原因是新开项目还是其他因素?

财务总监 李鹏 答

您好!主要是受一些新开工项目因素,谢谢!

行稳致远 问 董事长、党委书记 王章领

董事长,您好,海油工程主要的国内国际竞争对手有哪些?另以10年为一个阶段,2003年营收20亿出头,2013年200多亿,2023年300多亿,规模越大,营收放缓正常,但净利润率下降得更快这个是因为啥?公司未来在规模和利润之间怎么考量?谢谢

董事长、党委书记 王章领 答

您好!回顾公司2019-2023年度业绩表现,特别是剔除2021年中海福陆减值和2022年合并报表这两项非日常经营的一次性影响,公司业绩增长非常稳健,其间盈利和经营现金流的年均复合增长率(CAGR)分别达到175%和192%,其中2023年比2022年净利润更是增长约60%,经营现金流增长约55%。应该说这样的业绩表现兑现了此前管理层反复向市场传递的信息,即“新海工”立足于大盘蓝筹股的基本属性,追求业绩平稳可持续增长的目标。因此2023年不会是这个行业周期的盈利高点,公司有信心在24年及以后年度保持业绩的稳健可持续增长。特别是着重的打造穿越周期核心能力将给予这个目标强有力的支持和保障。谢谢!

古道斜阳ss 问 财务总监 李鹏

请问
1年报中的“钢材加工量”与“年营业收入”的周期存在何种对应关系?
2为什么近年来收入/加工量的比值在持续下降?(例如2017~2019三年的营业收入之和360亿元,三年钢材加工量41万吨,而2023年加工量47万吨,营业收入才307亿元。
3公司的主要销售客户是中国海油(600938),当客户的毛利率水平提升时,作为供应商能不能适当提高毛利率?
4 重点工程项目进展为什么不在年报中继续披露?

财务总监 李鹏 答

您好!钢材价格不能看整个市场,需要看结构,海洋能源工程和造船行业需求旺盛导致特种钢价格下降幅度远小于一般建筑用钢。但是公司确实在23年对钢材采购合同进行了系统地重新谈判,库存消耗是移动加权平均价格,会随新价格水平采购原材料权重的增加而逐步下降,正面影响在24年会有所体现;2023年公司收入规模创历史最高水平,利润总额创公司近7年最高水平,连续三年开展自有资源工效提升,陆地建造产能持续释放,工作量再创历史新高,船舶利用率稳中有升;通常来说工程项目都是 case bycase 的谈,公司在每个项目上都会力争获得最好的效益,包括工期、工作范围和工作量、价格水平、盈利水平和现金流水平,这些效益驱动因素需要整体来看,评价标准就是公司业绩bottom line 的结果,很难单因素说什么条件是最优的,或者是更好的,因为有些因素的改变可能会是以其他因素的反向变化为代价;后续我们会参考上交所准则及同业公司披露情况,感谢您的建议,谢谢!

nicksong 问 董事长、党委书记 王章领

请问公司如何看待年报发布后,券商纷纷调减未来收益,以及市场上存在的从集团公司获取订单增收不增利的情况,公司未来如何做好市场沟通和市值管理

董事长、党委书记 王章领 答

您好!公司将持续做大夯实内部价值,并实现内在价值和外在价值有效连通,积极推介公司业务活动,推动投资者多层次、多角度了解海油工程,增加对公司发展和股价的信心。海油工程已实现客户多元化、服务多元化和角色多元化,并着力打造穿越周期核心能力,努力在中东地区“再造一个海工”。未来,海油工程将进一步精进数字化研发,加速业务结构转型,深化国际化布局,丰富产业链、稳定供应链,不断增强抗风险能力,努力争做优秀卓越的上市公司,为股东创造更大价值,为社会进步贡献更大力量。业绩发布后,研究机构表示看好公司未来发展给予公司维持“买入”评级。谢谢!

肥叶问 问 董事长、党委书记 王章领

一直以来并没有看到海工高层比对海工股价维护的决心,这次四季度业绩稍有波动就被猎杀,看来贵公司与投资者的关系不是一般的差,请问王董 2024年海工有市值管理的目标吗?

董事长、党委书记 王章领 答

您好!公司将持续做大夯实内部价值,并实现内在价值和外在价值有效连通,积极推介公司业务活动,推动投资者多层次、多角度了解海油工程,增加对公司发展和股价的信心。同时实现客户多元化发展,从国内走到国际,上游走到下游,原油走到天然气;服务多元化发展,除了CAPEX的业务,还做OPEX的业务,除了实物资产,还介入客户全生命周期的服务当中;角色多元化发展,从分包商到总承包商,在特殊项目上也可以继续做分包商参与市场。公司将着力打造穿越周期核心能力,努力在中东地区“再造一个海工”。有机会邀请请您来参加交流调研,感谢!

肥叶问 问 财务总监 李鹏

尼日利亚项目 收款逾期,是彻底收不回来了吗?后面还需要减值多少?

财务总监 李鹏 答

您好!减值只是2023年进行,公司已采取相应仲裁,争取尽快收款,谢谢!

guest_JZ5vluAnm 问 董事长、党委书记 王章领

看了前面的回复,讲到分红,就是强调公司困难都坚持分红,请问公司哪年不困难?10几年了都是如此,这样的公司除了你们管理层有信心,谁有信心?看看过去10年的股价就知道了。请公司真正为看好你们的小股民着想。

董事长、党委书记 王章领 答

您好!感谢您的建议,谢谢!

全部讨论

relinux03-21 23:19

管理层也知道自己是庄股,小股东有什么想法其实并不重要

羊毛难薅03-21 21:24

贴个链接看看?

今夕何夕102503-21 20:14

同花顺上看到业绩说明会记录上,介绍了未来资本开支,包括船、海外本地化要求的投入。也解释2023年国内油气业务毛利率下降:“相比2022年的变化仅反映了2023年国内工作量集中在陆地建造环节的阶段特点,相比海上安装和项目完工阶段风险释放后的毛利率低些很正常,随着2024年进入海上安装阶段,这些项目的毛利率会归到项目总体的正常水平”

羊毛难薅03-21 18:42

自己总结一下吧:
亮点:海外新签合同都是总包合同,比之前的分包毛利率会更高。4季度新开工多导致毛利率下降,只是周期管理的问题。经过重新商谈,原材料(主要是钢材)会有一个更有利的价格,对利润有正面影响。十年营收翻倍(画大饼)
问题:问账上那么多钱为啥不合理利用,还是顾左右而言他,根本不给正面回答。
一个阴暗猜测,过百亿的资金去银行买产品,会有返点/回扣吗?

佛系女道士03-21 17:45

如果分红好,那股价就嗖的上去了

JFWANG3dg03-21 17:20

有意思,犀利。持有十年,没解套