本周，百度股价突然暴涨，围绕股价上涨的原因，主要是热炒车路云和自动驾驶。
它来了，来得好快啊。
无人驾驶汽车，萝卜快跑最近火速上线，从手机app到线下实体汽车，已经正式投入到中国人的生活当中。
我下载了萝卜快跑，这款软件是百度旗下的一款产品，目前在以下几个城市有上线：
福州、嘉兴、阳泉市、重庆市、成都市、北京市、合肥市、广州市、长沙市、上海市、武汉市、深圳市
虽然，德华的老家青岛市没有被选中，但是也是迟早的事情，正在预备测试中，目前青岛市颁布了第一批智能汽车测试道路的目录：
这些地方，一般属于新进马路拓宽地区，相对来说要么智能技术较为发达，要么马路较为宽阔。
根据数据显示，自从萝卜快跑上线，订单截止到6月份已经超过600万单，一来人们好奇，是一个新鲜事物；二来，超低性价比，每公里不到5毛钱。
无人驾驶萝卜快跑成本分析：
我在网上查询了相关资料，整理了一下。无人驾驶和现在人工网约车成本相当。
传统网约车：汽车造价12-15万左右。
萝卜快跑：百度公开价格20.47万，高于目前人力网约车。
从运营单价来看，网约车目前平均单价在1.5/公里，萝卜是0.5/公里。网约车每公里比萝卜贵1元/公里。
如果按照每天运营300公里计算，两者之间，全月的收入大概相差在1万元左右。而这1万元，基本上算是二线城市网约车司机的月收入水平。
所以，萝卜快跑，定价策略在0.5元，并不是按照成本来测算的，而是瞄准了当前的网约车司机的人工费用倒算得来的。
所以，萝卜快跑每月相当于替代了1个司机的人工成本。况且，萝卜不需要睡觉、24小时工作，人工还需要睡觉，休息不好不好容易出事故。
但是，这只是直接价格，并没有考虑充电、税费、保养、运营、前期研发投入等费用。而，之所以没有考虑这些费用，要知道背后的公司是百度，作为一家互联网企业，盈利思维是先占用市场，有了注册粉丝、市场占有率，然后开始杀熟赚钱。这是互联网的传统思维。
滴滴司机要小心了
不要动不动就大不了不干了，我去开滴滴。滴滴也快失业了，新事物的发生往往伴随着旧事物的衰落。人要迅速转变思维，跳出思维定式。
司机，是这一波FSD新技术的直接被威胁者，要面临着未来养家糊口的生存危机。智能手机和互联网打败了实体店，人力司机要被FSD打败了，一波失业潮在未来不远即将来临。
滴滴司机杀人和司机被杀的案件过去几年传的沸沸扬扬，滴滴公司也想出了很多办法，没想到萝卜直接解决了这个问题。没有了司机杀空气呢？
萝卜未来会走一波共享单车的路线强势爆发路线，大量FSD汽车销量爆发。
不排除，有些酒彪子，和故意破坏者，因此照明设备、手机实名APP绑定身份证大数据追溯、摄像头产业、语音识别、人脸识别等功能，即便让你在漆黑的夜晚上车，也能监控到你的一举一动。
新能源+FSD无人驾驶汽车，看来要替代房地产成为中国新经济的引擎了。
滴滴司机只是一个统称。
看舆论的反馈，大家普遍认为这是资本对底层劳动者的又一次收割，将近1000万的的士司机（网约车696万，出租车280万），要被无人驾驶汽车替代，面临失业风险和收入困境。
如果萝卜不能跑，那么就云驾驶，看看萝卜智控中心的云代驾才几个人.....
影响还不只于此。都坐无人车了，那驾照是不是很多人也不考了，驾校是不是很多也可以关门了。买车的人也少了，车厂、4S店很多也可以关门了。这些都会导致更严峻的失业。
而智能机器对于岗位的替代，显然不只是网约车。还有外卖，还有产业工人。这些地方都会被智能机器替代。这样的话，不需要多久，本来已经残破不堪的就业市场就要崩塌了。
