【东吴汽车黄细里团队】比亚迪：8月环比持续高增，新能源汽车龙头地位稳固
比亚迪8月实现新能源产批量分别为175418/174915辆，同比分别为+180%/+185%，环比分别为+7.4%/+7.6%；其中新能源乘用车产批分别为174480/173977辆，分别同比+183%/+188%，环比分别为+7.0%/+7.3%，纯电与插混的批发销量占比分别为47.52%/52.48%。8月比亚迪海外销售新能源汽车5092辆，环比+26.5%，出口量环比持续提升。8月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为7.5GWh，2022年累计装机总量约为48.88GWh。
重点车型来看，中高端市场比亚迪汉、中低端市场海豚等产品不断突破。王朝系列，1）中高端市场，汉家族8月销售2.60万辆，唐家族8月销售1.08万辆；2）中低端市场，宋家族8月销售4.25万辆，亲家族8月销售3.95万辆，元家族8月销售1.83万辆。海洋系列，驱逐舰05 DM-i在8月销售8725辆，海豚8月销售23469辆。9月来看，海豹/腾势D9有望开启批量交付，高端市场再做突破促进比亚迪量价齐升。
根据周度交强险数据，8月1~28日比亚迪终端市场上牌量13.66万辆，全月保守预计交强险15.4万辆，渠道端小幅补库。订单维度，我们估计截至8月底比亚迪在手累计未交付订单合计仍然超80万辆，在手未交付订单充裕，位居市场绝对龙头。截至2022年8月，比亚迪累计批发销量98.38万辆，其中新能源乘用车97.43万辆，我们预计比亚迪2022年全年批发销量有望实现180万辆，9~12月月均超20万辆，合肥/抚州/长沙三期等生产基地新增投产贡献主要力量。2023年批发销量将进一步提升，保持较高增速。