转发：看最近北京车展的舆论乱象颇为失望。一个连车都不会开，很多汽车基础常识都不懂，创建企业的商业伦理一直饱受质疑，曾与同行企业四处结怨，把企业弄回A股市值跌去9成，如今年满50，却大肆推销网红经济的的没落企业家，竟然成了中国汽车圈最大的网红。这足以证明，追求“网红”模式本深就是一种不可取的歪路，但可悲的是现在却有如此多的普通人与企业家都趋之若鹜。 这些网红除了制造出来大量的舆论混乱，混淆人们的视听，几乎没有任何真实价值，有的只是负能量。 回想曾经的中国汽车产业，以比亚迪王传福、长城魏建军、吉利李书福与奇瑞尹同跃为代表的几家早期国产自主汽车品牌的创始人，它们都是极为务实拼搏的代表，即使面对海外汽车巨头处于绝对弱势地位时，也都没有丧失中国优秀企业家的风范。但如今的中国汽车产业却被一些网红企业家们弄得乌烟瘴气，成为所有产业中最为短视与浮夸的产业之一。