恒大汽车：从买买买，到卖卖卖！| 一根筋财经
据第一财经报道，恒大汽车相关知情人士表示，出售的是恒大汽车旗下部分资产，并非整体出售。 实际上，从2021年6月至今，恒大一直都很忙。不仅要为打折卖房、商票逾期兑付、违规利用盛京银行融资甚至资金链断裂等不利消息发出声明，还顾着一路“卖卖卖”。 6月底，恒大不仅转让7.39亿股恒腾网络股份，还转让了嘉凯城29.9%股份，粗略统计套现或约60亿元人民币。而在近日，恒大以32.5亿港元价格，出售恒腾网络合计11%股权，且已撤出对深圳市高新投集团有限公司的投资，退出前持股比例为7.0798%。 不过，周百通信没想到的是，“卖卖卖”的步伐，竟然已悄然来到恒大汽车的身边。目前，恒大汽车还处于前期巨额研发投入阶段，至今暂未实现量产，依旧在亏损状态。 2020年业绩发布会上，恒大汽车董事长肖恩就提到，在新能源汽车产业累计总投入资金已达474亿元，这个数字已超过了原定的2019年-2021年投资预算——450亿元。 8月9日晚间，恒大汽车发布盈利预警公告，上半年公司预计净亏损达到48亿元，而2020年同期的净亏损约为24.5亿元。“2021年上半年净亏损主要是由于拓展新能源汽车业务，处于投入阶段，购买固定资产及设备，研发等相关费用增加及利息支出。”恒大汽车在公告中如是提到。 
此前根据规划，恒驰全系列产品将从2021年陆续实现全面量产。而在2021上海车展上，恒大新能源汽车集团总裁刘永灼更新量产日程表，2021年四季度恒驰汽车将全面启动试生产，2022年进行大规模交付。 不知道，恒大汽车会先卖掉部分权益，还是先卖掉第一台车呢？著作权归一根筋财经所有，未经允许不得转载。爆料交流请实名添加：michael_onetow