一定会，视觉的极限就是人眼，都属于被动传感器。大雾，大雪，不能开远光灯的高速公路，这些场景哪怕是顶配的人眼也受限制，除非说以上的场景我不开车了，不然一定需要主动传感器(雷达，激光雷达)的。

自动驾驶需要更稳定的数据支持，激光雷达必须要用。

理论上纯视觉也有可能发展成功，只要后面有足够的算力支持，能够在高速情况下识别物体，可能芯片方面成本会比较高。激光雷达相对更稳妥，不过激光雷达的硬件成本目前比较贵了

所以特斯拉的路线是有问题 其他波长形式的补偿呢？