搞不明白基金为啥都要抱团白酒？是不是真的喝多了

经济环境不好，看来过去几年基金真的喝多了把自己麻痹的够呛，还好十四五国家出来了新的指导方向，碳达峰，碳中和，这两个词背后藏着几万亿的新兴产业呀，这个“新”可不是新在中国，而是新在全球，是整个能源产业的更新换代，体能巨大！尤其是碳中和，这可不是千年大计，这是马上要干的，并且有各个阶段的目标，必须要说为了碳中和，未来最看好的行业只能是核电和氢能源燃料电池，锂电池就歇歇吧，有天生短板，所以只能是过渡产品，产业规模大不起来。

核电是个高壁垒行业，随便看看中国核电的员工学历和收入都知道这不是一般企业能掺和的产业。十四五装机容量要翻番，这个行业就是长期利好，成长性毋庸置疑，但是核电的发展可不是一朝一夕，建造时间都得是5年起，所以只能是长期持有，说不好爱玩儿中短线的基金会不会投入大量财力来玩儿它，不过说实在的不只十四五，核电应该是长期规划了，毕竟我国是个资源消耗大国，现在核电占有量跟头发丝一样小，为了完成每年6%的经济增长所带来的能源消耗和碳达峰的要求，只有核电一途可选，得想办法把头发丝占有量变成大肉饼占有量，其它的什么风电光电这种边角料发电都是小打小闹根本代替不了多少火电，不过核电选票儿太难了，最好出几个etf，或者买着当存银行了

氢燃料电池车的发展就得看两桶油的加氢站建设情况了，不过十四五期间应该是迅猛发展了，我国一贯要干什么事，就一个字，快，氢燃料电池现在已经是很成熟的技术，只要加氢站规模化，家用车领域就可以商业化，目前主要还是大型车的初期阶段，相信家用车也不遥远了，毕竟丰田和现代都已经有商用车型了，虽然它们的产量少得可怜，bba连个影子都没有，也是个可以弯道超车的行业，有钱的大企业应该大力度投资氢能源燃料车的研发，不过氢能源选票依然困难，希望尽快推出etf