年前有信用卡公司做過調查，發現香港是最愛旅行的亞洲人。即使沒有假期外遊，亦會去澳門過周末，又或者上郵輪玩一晚，造就了市面有6、7隻郵輪，每日出動搭載數以千計的乘客上船，當中包括早前易手、現由$御濠娱乐(00164)$ 管理的「御濠郵輪」。
郵輪業務吸金力強
御濠前稱中國伽瑪，早前與業務夥伴以9,300萬元，向$实德环球(00487)$ 購入「實德郵輪」，隨後更名為「御濠郵輪」。御濠佔合營公司10%權益，作為郵輪的管理人，每次出海御濠都會收取一筆固定費用，亦會按經營業績提成，此種經營模式有助集團在得到合理回報的同時又減低經營風險。
自8月底由御濠接手，而截至9月底的中期業績顯示，1個月的試用期內已為集團帶來超過1,100萬元的收益。在接手初期，郵輪的使用率只有約三成，已有如此強勁的吸金力。如郵輪業務按此進度推進，估計今個財年帶來7,000萬元的進帳，較集團去年全年營業額4,100萬元翻倍。
據悉，御濠的乘客中有近七成是「回頭客」，客源相當穩定，所以集團未來會開拓國內及東南亞全新客源及網絡，同時亦會不斷提升船上的娛樂設施，相信可帶動使用率，從而提高收益。
出售虧損業務
事實上，御濠上半年的虧損已大為收窄，除了開拓娛樂及博彩業務外，亦積極進行業務重整，上星期宣布以3.4億元出售稀土深加工和貿易業務，主因是自去年以來，稀土產品的需求及價格一直偏低，市場前景不明，出售除可套現，亦可減債，令集團可重新輕裝上路。
受消息帶動，在上周四復牌後一度升至0.164元，升幅近15%，一舉突破多條移動平均線。展望御濠今年很大有機會轉虧為盈，不妨收集作中線持有。
